Дело № 1-160/2010 год/2023

                                     ПОСТАНОВЛЕНИЕ

                                  ИМЕНЕМ  УКРАИНЫ

 28 января 2010 года Купянский горрайонный суд Харьковской области в составе:

председательствующего   -   судьи  Волчек О.А.,

при секретаре                    -   Разенковой Т.А.,

с участием:

прокурора                          -    Кукурузы Р.В.,

защитника                         -    адвоката ОСОБА_1

      рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда в г. Купянске уголовное дело в отношении

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, гражданина Украины, ІНФОРМАЦІЯ_3, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребёнка, работающего бригадиром пути Купянск-Узловая дистанция пути УТОО «Южная железная дорога», проживающего по адресу: ІНФОРМАЦІЯ_4, ранее не судимого, обвиняемого по ч. 1 ст. 276 УК Украины,

                                              УСТАНОВИЛ:

Органами досудебного следствия ОСОБА_2 обвиняется в совершении преступления при  следующих обстоятельствах.

Согласно приказа и.о. начальника Купянск-Узловой дистанции пути, №1081 от 01.09.2009 года, ОСОБА_2 назначен исполняющим обязанности дорожного мастера 5 околотка с 31.08.2009 года Купянск-Узловой дистанции пути уставного территориального отраслевого объединения «Южная железная дорога».  

Согласно должностной инструкции в обязанности  дорожного мастера входит: выполнение плановых заданий по ремонту и текущему содержанию пути, искусственных сооружений, земляного полотна и других основных средств при высоком качестве и снижения стоимости, обеспечение безопасности и бесперебойного движения поездов с установленными скоростями в пределах своего околотка; своевременно определять производственные задачи бригадирам, а при необходимости, и монтёрам пути в соответствии с планами и графиками работ обеспечение бригад материалами, механизмами, сигнальным оборудованием, технической документацией, необходимой для последующей работы; постоянно обеспечивать повышение безопасности движения, проведение работы по предупреждению и устранению причин, которые приводят к нарушениям безопасности движения поездов и автотранспорта; систематически организовывать и проводить обследование технических средств, устройств и сооружений, и принимать меры по                       содержанию их в постоянной исправности; выдача бригадирам, а при необходимости, отдельным монтёрам пути наряд-задания,  командировочных нарядов и других отчётов для выплаты заработной платы; непосредственное руководство работниками повышенной опасности в соответствии с нарядом- заданиями.              

01 сентября 2009 года исполняющий обязанности дорожного мастера Купянск-Узловой дистанции пути УТОО «Южная железная дорога» ОСОБА_2 проводил осмотр участка пути между стрелочными переводами №№45-43, который расположен по станции Купянск-Узловой, Купянского района Харьковской области, при этом исполняющий обязанности дорожного мастера ОСОБА_2 в ходе осмотра участка пути между стрелочными переводами №№ 45-43 установил необходимость смены деревянных шпал на железобетонные, а также смены рельс Р-50 на Р-65. Кустовую непригодность шпал, находящихся на данном участке, ОСОБА_2 не заметил.  

Как усматривается, указанные недостатки и неисправности были допущены исполняющим обязанности дорожного мастера Купянск-Узловой дистанции пути УТОО «Южная железная дорога» ОСОБА_2 и занесены в книгу записи результатов проверки железнодорожного пути, сооружений и железнодорожных устройств (ПУ-28).  

07 сентября 2009 года, в 12 часов 26 минут машинистом мотовоза МПТ-6 №133 Купянск-Узловой дистанции пути ОСОБА_3 при выполнении работ по транспортированию платформы на 17 железнодорожный путь, околоток №5, станция Купянск-Узловой, Купянского района, на участке пути между стрелочными переводами №№ 45-43, находящийся на расстоянии 14,94м. от хвоста крестовины №45, при скорости движения 22 км/час, произошёл сход передней колёсной пары мотовоза МПТ-6 №133. При этом находящийся в кабине мотовоза МПТ-6 №133 машинист ОСОБА_3, видя, как начинает сходить с железнодорожного пути мотовоз МПТ-6 №133, опасаясь за своё здоровье и жизнь, а также здоровье и жизнь находящегося с ним помощника машиниста ОСОБА_4 применил торможение, чем предупредил наступления тяжких последствий.  

В результате схода передней колёсной пары мотовоза МПТ-6 №133 была повреждена опора контактной сети №174. Сам мотовоз МПТ-6 №133 прошёл текущий ремонт. Общая сумма материального ущерба составила 1665,30 гривень.

Согласно акта служебного расследования инцидента в поездной и маневровой работы формы РБУ-3 утверждённого приказом Укрзализницы от 03.06.2002 года, причиной схода мотовоза МПТ-6 №133 на участке пути между стрелочными переводами №№45-43 станции Купянск-Узловой дистанции пути явилась кустовая непригодность шпал и расширение пути, что является нарушением требований п.2.11, п.2.4.3 и п.3.5.7 Инструкции ЦП-0138.

В соответствии с приказом исполняющего обязанности начальника Купянск-Узловой дистанции пути уставного территориального отраслевого объединения «Южная железная дорога» за №24 от 09.09.2009 года, виновником

в случае схода мотовоза МПТ-6 №133 на участке между стрелочными переводами №№45-43 по станции Купянск-Узловой 07.09.09. был признан и.о. дорожного мастера пятого околотка Купянск-Узловой дистанции пути ОСОБА_2

Согласно заключения технических экспертов Украинской государственной академии железнодорожного транспорта от 26.11.2009 года, по факту схода с рельс мотовоза МПТ-6 №133 на участке между стрелочными переводами №№45-43 по станции Купянск-Узловой УТОО «Южная железная дорога» схода мотовоза МПТ-6 №133 на участке пути между стрелочными переводами №№45-43 станции Купянск-Узловой произошёл по причине кустовой непригодности шпал и расширения пути, что является нарушением требований п.2.1.1, п.2.4.3 и п.3.5.7 Инструкции ЦП-0138.

Кроме того, в соответствии с вышеуказанным заключением технических экспертов Украинской государственной академии железнодорожного транспорта, исполняющий обязанности дорожного мастера Купянск-Узловой дистанции пути ОСОБА_2 нарушил требования раздела 2, пункт 2.1. правил технической эксплуатации железных дорог Украины (ЦРБ-0004); пункты 2.1.1, 2.4.3 и 3.5.7 инструкции по обустройству и содержанию пути железных дорог Украины (ЦП-0138); сборник положений о мастере, ЦП-0089, раздел 2.

Халатное отношение к выполнению своих служебных обязанностей и.о. дорожного мастера Купянск-Узловой дистанции пути УТОО «Южная железная дорога» ОСОБА_2 создало угрозу безопасности движения подвижного состава.

Общая сумма ущерба в результате схода мотовоза МПТ-6 №133 составила 1665,30 гривень. Сам железнодорожный путь повреждён не был. Ущерб ОСОБА_2  полностью возмещен.

Следовательно, в действиях ОСОБА_2 усматривается совершение им преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 276 УК Украины.

В судебном заседании ОСОБА_2  чистосердечно раскаялся в содеянном.  Защитником ОСОБА_2 - адвокатом ОСОБА_1 было заявлено ходатайзство о прекращении в отношении ОСОБА_2 дела с передачей его на поруки трудового коллектива. Заявленное ходатайство подсудимый ОСОБА_2 поддержал, также просил суд прекратить в отношении него уголовное дело с передачей его на поруки.

Выслушав доводы в обоснование заявленного ходатайства, заслушав мнение прокурора, не возражавшего против удовлетворения ходатайства, суд считает, что ходатайство подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

 В соответствии с п.4) ч. 1  ст. 7-1 УПК Украины производство по уголовному делу может быть прекращено судом в связи с передачей лица на поруки коллектива предприятия, учреждения или организации.

Как указано в ч. 3 ст. 10  вышеуказанной нормы уголовно-процессуального закона,  при наличии оснований, указанных в ст. 47 УК Украины, по делам, поступившим в суд с обвинительным заключением, суд в судебном заседании выносит постановление о прекращении дела.

 Согласно ч. 1 ст. 47 УК Украины лицо, впервые совершившее преступление небольшой тяжести и чистосердечно раскаявшееся, может быть освобождено от уголовной ответственности с передачей его на поруки коллективу предприятия, по их ходатайству при условии, что оно в течение  года со дня передачи его на поруки оправдает доверие коллектива, не будет уклоняться от мер воспитательного характера и нарушать общественный порядок.

  Как усматривается из материалов дела, ОСОБА_2 ранее не судим.

  В содеянном  ОСОБА_2 чистосердечно раскаялся. В соответствии со ст. 12 УК Украины, преступление, в котором обвиняется ОСОБА_2, классифицируется, как преступление небольшой тяжести.  

  В судебное заседание защитником ОСОБА_2 предоставлено ходатайство  коллектива 5-го околотка Купянск-Узловой дистанции пути Южной железной дороги, где работает ОСОБА_2 в котором содержится просьба о передаче ОСОБА_2 на поруки коллективу для исправления и перевоспитания, а также надлежащим образом оформленный протокол общего собрания коллектива 5-го околотка Купянск-Узловой дистанции пути Южной железной дороги с повесткой дня о передаче на поруки ОСОБА_2 коллективу.

  При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о необходимости прекращения дела в отношении ОСОБА_2 в связи с передачей его на поруки трудовому коллективу.

  Вещественных доказательств  не имеется, гражданский иск не заявлен.

  Мера пресечения в виде подписки о невыезде подлежит отмене.

  Руководствуясь ст. ст. 248, 273, 7-1, 10 УПК Украины,  ст. 47 УК Украины,

                                      ПОСТАНОВИЛ:

    ОСОБА_2 передать на поруки коллективу 5-го околотка Купянск-Узловой дистанции пути Южной железной дороги при условии, что он в течение  года со дня передачи его на поруки оправдает доверие коллектива, не будет уклоняться от мер воспитательного характера и нарушать общественный порядок.

    Уголовное дело в отношении    ОСОБА_2 по ч. 1 ст. 276 УК Украины прекратить.  

    Меру пресечения в виде подписки о невыезда – отменить.

    Копию постановления в течение трех суток после вынесения  направить сторонам.            

  На постановление в течение семи  суток со дня его вынесения стороны могут подать апелляцию в апелляционный суд Харьковской области через Купянский горрайонный суд Харьковской области.

   Судья  

С  П  Р  А  В  К  А

о движении уголовного дела № 2509011

1.   Уголовное дело № 2509011 возбуждено 17 сентября 2009 года.

(Т.1. л.д.1-2)

2.   Уголовное дело №2509011 принято к своему производству 25.09.2009 года следователем Купянской транспортной прокуратуры.

(Т.1, л.д.3)

3.   Мера пресечения – подписка о невыезде, избрана ОСОБА_2 18 декабря 2009 года.

(Т.1, л.д.163)

4.   Обвинение ОСОБА_2 по ч.1 ст.276 УК Украины предъявлено 18 декабря 2009 года.

(Т.1, л.д.151-54)

5.   Вещественных доказательств нет.  

6.   Гражданский иск по делу не заявлен.

7.   Судебных издержек нет.

8.   Вынесено постановление о прекращении уголовного преследования в отношении ОСОБА_5, ОСОБА_6, ОСОБА_7, ОСОБА_3 по ст.ст.367 ч.1, 276 ч.1 УК Украины, на основании п.2 ст.6 УПК Украины 19.12.2009 года.

   (Т.1, л.д.167-177)

9.   Вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела в отношении ОСОБА_2 по ч.1 ст.367 УК Украины, на основании п.2 ст.6 УПК Украины 19.12.2009 года.

    (Т.1, л.д.178)    

10.Представление в порядке ст. 23-1 УПК Украины внесено 21 декабря 2009  

     года.

11.Обвиняемому объявлено об окончании досудебного следствия 21 декабря 2009 года.

12.Требования ст.218-220 УПК Украины с обвиняемым  выполнены 21 декабря 2009 года.

13.Учетно-регистрационные карточки выставлены в установленные сроки: 21.12.2009 года.                                      

Следователь Купянской

транспортной прокуратуры

юрист 1 класса                                                    ОСОБА_8