Справа № 3-1549/09 р.  

  П О С Т А Н О В А  

І М Е Н Е М   У К Р А Ї Н И  

 30 листопада 2009 року. Суддя Саратського районного суду Одеської області Бушулян В.І., розглянувши матеріали, які надійшли з ВДАІ Саратського району ГУМВС України в Одеській області про притягнення до адміністративної відповідальності,  

  ОСОБА_1  , ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця та мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2, молдованина, громадянина України, маючого середню освіту, одруженого, маючого на утриманні двох неповнолітніх дітей, який є приватним підприємцем,

 за ч. 3 ст. 121 КУпАП,

  СУДДЯ,  

  В С Т А Н О В И В:  

 ОСОБА_1, 23 листопада 2009 року, о 07 годині 15 хвилин, на 116 км автошляху Одеса-Рені, керував транспортним засобом марки « МЕРСЕДЕС-БЕНЦ  », державний реєстраційний номер « ВН 6476 АО  », який належить ОСОБА_2 на праві власності, з несправним приладом освітлення, не працював задня ліва фара в режимі стоп, тим самим ОСОБА_1 порушив п. 31.4 Правил дорожнього руху України.

ОСОБА_1 в судовому засіданні свою провину не визнав, та пояснив, що його провини немає, оскільки перед початком руху в нього всі освітлювальні прилади працювали.

 Заслухавши ОСОБА_1, вивчивши надані матеріали справи: протокол про адміністративне правопорушення серії ВН, № 049848, від 23 листопада 2009 року та протокол про адміністративне правопорушення серії ВН, № 049772, від 20 листопада 2009 року, протест прокурора, від 25 листопада 2009 року, суддя вважає, що провадження по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 підлягає закриттю, оскільки ч. 1 та 2 ст. 121 КУпАП, передбачає к ерування водіями транспортними засобами, що мають несправності гальмової системи, рульового управління, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація їх забороняється, або переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, або такими, що своєчасно не пройшли державного технічного огляду, а також керування водіями транспортними засобами, які використовуються для надання послуг з перевезення пасажирів, що мають несправності, передбачені частиною першою цієї статті, або технічний стан і обладнання яких не відповідає вимогам стандартів, правил дорожнього руху і технічної експлуатації. Також п . 31.4 Правил дорожнього руху України, передбачено випадки, коли забороняється експлуатація транспотних засобів згідно із законодавством, та керування транспортним засобом з непрацюючим заднім лівим стоп-ліхтарем не передбачено як порушення правил дорожнього руху жодним із пунктів Правил дорожнього руху України. У зв’язку з цим, суддя вважає, що склад адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 121 КУпАП, в діях ОСОБА_1 відсутній, а тому він підлягає звільненню від адміністративної відповідальності, а справа у відношенні нього підлягає закриттю.

  Керуючись п. 1 ч. 1 ст. 247, ст.ст. 283, 284, 285, 294 КУпАП, –

  СУДДЯ,  

  П О С Т А Н О В И В:  

 Провадження по справі про притягнення   ОСОБА_1  , ІНФОРМАЦІЯ_1, до адміністративної відповідальності за ч. 3 ст. 121 КУпАП, закрити – за відсутністю складу адміністративного правопорушення.

 Постанову про адміністративне правопорушення, може бути оскаржено протягом десяти днів з дня проголошення до Апеляційного суду Одеської області через Саратський районний суд Одеської області.

  СУДДЯ