Дело № 1-542/09г.
П Р И Г О В О Р
И М Е Н Е М У К Р А И Н Ы
22 сентября 2009 г. Феодосийский городской суд АРК
в составе:
председательствующего - судьи Коваленко А.А.
при секретаре: - ОСОБА_1
с участием прокурора - Березы А.В.
рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Феодосии уголовное дело по обвинению:
ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, русского, гражданина Украины, ІНФОРМАЦІЯ_3, холостого, не работающего, не судимого, проживающего по адресу: ІНФОРМАЦІЯ_4
в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.2 У К Украины, -
У С Т А Н О В И Л:
ОСОБА_2, 24 июня 2009года, около 13 часов 30 минут, управляя принадлежащим ему мотоциклом «Ямаха-R1», в нарушении п. 2.1 (а,б,г), согласно которым водитель обязан при себе иметь удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и прилагаемый к удостоверению талон, регистрационный документ на транспортное средство (для транспортных средств Вооружённых Сил - технический талон), а в случае отсутствия в транспортном средстве его владельца, кроме того, свидетельство о праве совместной собственности на это транспортное средство, либо временный регистрационный талон, полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, не имея удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории и прилагаемый к удостоверению талон, регистрационных документов на транспортное средство, свидетельства о праве совместной собственности на это транспортное средство, а так же временного регистрационного талона, полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, двигаясь по автодороге Алушта-Судак-Феодосия со стороны г. Феодосии в направлении г. Судака, в нарушении требований горизонтальной дорожной разметки 1.1 (узкая сплошная линия), п. 1.5, п.2.3 (б), 2.9 (в) п. 10.1, п. 12.1, п.14.2(б,г), 14.6 (а) ПДДУ, согласно которым, запрещается пересекать сплошную, осевую линию дорожной разметки для разделения встречных потоков транспорта, действия либо бездействие участников дорожного движения и прочих лиц, не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб, для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан, быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на её изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления им в дороге, водителю запрещается управлять транспортным средством не зарегистрированным в Госавтоинспекции, без номерного знака или талона о прохождении государственного технического осмотра, перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения, при выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им, перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, не подал сигнала о намерении поворота (перестроения) налево, после обгона сможет, не создавая препятствия обгоняемому им транспортному средству, вернуться на занимаемую полосу, запрещающего водителю обгон на перекрестке, кроме случаев когда обгоняются транспортные средства без бокового прицепа,- на 110км+500м вышеуказанной автодороги, приближаясь к перекрестку с пер.Школьный в пос. Коктебель, двигаясь на незарегистрированном в Госавтоинспекции, без номерного знака и талона о прохождении государственного технического осмотра транспортном средстве, перед началом выполнения маневра обгона не убедился, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения, не выбрал в установленных пределах безопасную скорость движения, не учел дорожную обстановку, не проконтролировал движение транспортного средства, перед началом обгона, не убедился в том, что водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, не подал сигнала о намерении поворота (перестроения) налево, после обгона сможет, не создавая препятствия обгоняемому им транспортному средству, вернуться на занимаемую полосу, пересек сплошную линию дорожной разметки разделяющую транспортные потоки встречных направлений и выполняя маневр обгона на перекрестке допустил наезд на остановившийся на перекрестке для выполнения маневра левого поворота автомобиль НОМЕР_1 под управлением ОСОБА_3
В результате происшествия, пассажиру мотоцикла, ОСОБА_4, 1986г.р., были причинены закрыта черепно-мозговая травма с линейным переломом костей основания черепа, кровоизлияния в оболочки и вещество головного мозга, в стволовые отделы, осложнившейся отеком и сдавливанием головного мозга, сливно-очаговой бронхопневмонией, от которых ОСОБА_4 28.06.2009 года скончалась в реанимационном отделении ЦГБ №1 г. Феодосии.
Подсудимый вину признал полностью и показал, что 24.06.2009года примерно в 13.30час, он, находясь за управлением мотоциклом «Ямаха-R1» с объемом двигателя 1000смкуб, двигался по автодороге Алушта-Судак-Феодосия, со стороны г. Феодосии, в направлении г. Судак. Погода была ясная, солнечная, без осадков, асфальтобетонное покрытие проезжей части и прилегающие обочины были сухими, мотоцикл находился в технически исправном состоянии, рулевое управление, тормозная система, ходовая часть внешние световые приборы находились в технически исправном состоянии. Сзади на мотоцикле в качестве пассажира находилась ОСОБА_4 При движении ни он, ни ОСОБА_4 в застегнутом мотошлеме не находились. На 111 км автодороги он пересек осевую сплошную линию дорожной разметки, выехал на полосу встречного движения, и начал совершать обгон колонны легковых автомобилей в количестве около 10 единиц, которые двигались в попутном направлении. Приблизившись к перекрестку с пер. Школьный, обогнав последний автомобиль из колонны, но еще двигаясь по полосе встречного движения, он увидел, что на перекрестке останавливается автомобиль ВАЗ-21043 гос.н. АК7132АК, т.к. на этом автомобиле загорелись задние стоп-сигналы. В это же время он увидел, что во встречном направлении из-за закругления проезжей части выехал легковой автомобиль. Чтобы вернуться в занимаемую полосу, он применил торможение рычагом заднего тормоза, в результате чего произошел занос заднего колеса, и он потерял управление мотоциклом. Во избежание дальнейшего заноса он прекратил применять торможение, начал снижать скорость движения, переключаясь на меньшую передачу, и вернувшись в занимаемую полосу движения, начал направлять мотоцикл на правую сторону, пытаясь объехать остановившийся автомобиль ВАЗ-21043 гос.н. АК7132АК, но места для объезда указанного автомобиля было недостаточно, в результате чего он допустил наезд в заднюю правую часть стоящего автомобиля ВАЗ-21043 гос.н. АК7132АК. От удара его и ОСОБА_4 выкинуло из сидения мотоцикла. После происшествия он самостоятельно поднялся с проезжей части и побежал к ОСОБА_4, которая лежала на спине на правой обочине по ходу движения, у нее из левого уха шла кровь, она была без сознания, и как он понял, не дышала. Он применил искусственное дыхание, ОСОБА_4 выдохнула, после чего он начал звать на помощь. Подбежавшие люди взяли ОСОБА_4 на руки, положили ее в проезжавший мимо автобус, он сам самостоятельно сел в этот автобус и его вместе с ОСОБА_4 доставили в ССМП пос. Коктебель, а потом ОСОБА_4 увезли на реанимационном автомобиле, а его увезли на автомобиле скорой помощи в травматологическое отделение ЦГБ №1. г. Феодосии.
Вина доказана показаниями потерпевшей, свидетелей, материалами уголовного дела.
Потерпевшая ОСОБА_5 показала, что ее дочь ОСОБА_4, 19.08.1986г.р., с мая 2009 года проживала с ОСОБА_2
24.06.2009 года, около 14.00часов, ей на мобильный телефон позвонил сосед и сообщил, что ОСОБА_4 находиться в больнице, по какой причине, он не пояснил. Прибыв в поликлинику пос. Коктебель, где находилась ОСОБА_4, она, узнала, что дочь без сознания, т.к. получила травмы в результате ДТП. Из пос. Коктебель дочь была доставлена в реанимационное отделение ЦГБ №1 г. Феодосии, где, не приходя в сознание, от полученных травм скончалась 28.06.2009года.(л.д.79-80).
Свидетель ОСОБА_3 показал, что 24.06.2009года, примерно в 13 часов 30 минут, он, находясь за управлением автомобилем НОМЕР_1, двигался по автодороге Алушта-Судак-Феодосия со стороны г. Феодосии, в направлении г. Судак. Асфальтобетонное покрытие проезжей части, и прилегающие обочины были сухими, погода ясная, солнечная, без осадков. Автомобиль находился в технически исправном состоянии, рулевое управление, тормозная система, ходовая часть, внешние световые приборы, находились в технически исправном состоянии. В салоне автомобиля на переднем пассажирском сидении находилась его жена, ОСОБА_6, на заднем пассажирском сидении находились дети: дочь ОСОБА_7 и сын ОСОБА_8. На 111км указанной автодороги, двигаясь со скоростью 45-50кмчас, посмотрев в зеркало заднего вида, при приближении к перекрестку с пер. Школьный, он увидел, что за ним движется колонна легковых автомобилей. Примерно за 50м он включил указатель левого поворота, сместился ближе к осевой линии дорожной разметки, т.к. ему необходимо было на перекрестке совершить маневр левого поворота, к аквапарку. Выехав на перекресток, он остановился под углом к продольной оси дороги в направлении аквапарка, с включенным указателем левого поворота, так как во встречном направлении по полосе встречного движения двигался легковой автомобиль. Ожидая проезда встречного автомобиля, он посмотрел в левое наружное зеркало заднего вида и увидел, что сзади, обгоняя колонну движущихся автомобилей, по полосе встречного движения, приближаясь к перекрестку, движется мотоциклист. Когда встречный автомобиль проехал мимо, он, ОСОБА_3, стоял на перекрестке, ожидая, что мотоциклист проедет мимо его автомобиля слева, однако в этот момент произошел удар в заднюю правую часть его автомобиля. От удара автомобиль по инерции продолжил движение, и через полосу встречного движения выехал на левую обочину и остановился. После остановки он и жена вышли из автомобиля, жена открыла задние двери автомобиля, чтобы вышли дети. Посмотрев в сторону проезжей части, он, увидел, что на полосе движения в направлении г. Судак лежит мотоцикл, под которым находился парень, как понял водитель мотоцикла, на правой обочине по ходу движения лежала девушка, как понял пассажир мотоцикла. Парень, высвободившись из-под мотоцикла, побежал к девушке, которая лежала на обочине. Далее, он, ОСОБА_3, по мобильному телефону начал звонить в скорую помощь, но безуспешно. Затем, побежав на автостоянку, расположенную на противоположной стороне дороги, он обратился к людям с просьбой вызвать скорую помощь. Водители автомобилей, которые двигались в направлении г. Судак, начали объезжать лежащий мотоцикл. Один из водителей по всей вероятности двигавшийся в этой колоне, остановился, предъявив удостоверение, как понял работника милиции. Этот мужчина остановил микроавтобус, в который поместили пострадавшую девушку, водителя мотоцикла и их увезли в больницу, сам оставался на месте ДТП до приезда работников ГАИ участвовал в осмотре места ДТП. (л.д.34-35, 38-40).
Свидетель ОСОБА_6 показала, что 24.06.2009года, около 13 часов 30 минут, она находилась в качестве пассажира на переднем пассажирском сидении в автомобиле ВАЗ-21043 гос.н. АК7132АК под управлением ее мужа ОСОБА_9, и двигалась по автодороге Алушта-Судак-Феодосия, со стороны г. Феодосии, в направлении г. Судак. На заднем пассажирском сидении находились дети: дочь ОСОБА_7 и сын ОСОБА_8. Приближаясь к перекрестку с пер. Школьный, она, сказала мужу, что на этом перекрестке необходимо будет повернуть налево, и сказала ему, чтобы он включил указатель левого поворота, так как имеет водительское удостоверение со стажем вождения с 2005года и управляет автомобилем. Муж примерно за 50м до перекрестка включил указатель левого порота, т.к. начал работать звуковой таймер в салоне автомобиля, и приближался к перекрестку, снижая скорость движения. Выехав на перекресток, муж остановился под углом к продольной оси дороги в направлении аквапарка, с включенным указателем левого поворота, так как во встречном направлении по полосе встречного движения двигался легковой автомобиль. Когда встречный автомобиль проехал мимо, муж продолжал стоять на перекрестке, и она спросила его, почему он стоит, и в этот момент произошел удар в заднюю часть автомобиля. От удара автомобиль по инерции продолжил движение, и через полосу встречного движения, выехав на левую обочину, остановился. После остановки они с мужем вышли из автомобиля. Выведя детей из автомобиля, она увела их дальше от проезжей части, и увидела, что на полосе движения в направлении г. Судака лежит мотоцикл. На правой обочине по ходу движения лежала девушка, как поняла пассажир мотоцикла, над которой склонился парень, как она поняла позже, водитель мотоцикла. Ее муж по мобильному телефону начал звонить в скорую помощь, затем он побежал на автостоянку, расположенную на противоположной стороне дороги, и обратился к людям с просьбой вызвать скорую помощь. Водители автомобилей, которые двигались в направлении г. Судак, начали объезжать лежащий мотоцикл. Один из водителей остановился, предъявив удостоверение работника милиции, остановил микроавтобус, куда поместили пострадавшую девушку и водителя мотоцикла, и их увезли в больницу. (л.д.36-37; 41-43)
Свидетели ОСОБА_10 и ОСОБА_11 дали показания, аналогичные показаниям свидетеля ОСОБА_12 (л.д.44-45; 46-47).
Вина доказана:
-протоколом осмотра места происшествия, расположенного на 110км+500м автодороги Алушта-Судак-Феодосия, на перекрестке с пер.Школьный в пос. Коктебель г. Феодосии, дорожное покрытие асфальтобетонное в сухом состоянии для двух направлений, шириной 6.8м. Автомобиль НОМЕР_2 расположен за пределами проезжей части автодороги, слева по ходу движения в направлении г. Судак, передняя часть развернута в направлении от проезжей части автодороги. Следы торможения до наезда и после наезда отсутствуют. Место столкновения характеризуется наличием царапин, осколков стекол, осколков пластмассовых деталей мотоцикла на проезжей части, оставленных при контактировании мотоцикла «Ямаха-R1», с автомобилем НОМЕР_2 (л.д.5-6);
-протоколами осмотра транспорта, согласно которым в результате столкновения мотоцикл «Ямаха-R1» и автомобиль НОМЕР_2 получили механические повреждения (л.д.20-21).
-заключением автотехнической экспертизы, согласно которому техническая возможность предотвратить столкновение для водителя «Ямаха-R1» ОСОБА_2 заключалась в выполнении требований горизонтальной дорожной разметки 1.1 (узкая сплошная линия), п. 1.5, п.2.3 (б), 2.9 (в) п. 10.1, п. 12.1, п.14.2(б,г), 14.6 (а) Правил дорожного движения Украины ПДДУ, для чего помех технического характера по материалам уголовного дела не усматривается (л.д.143-148).
-заключением судебно-медицинской экспертизы, согласно которому в результате происшествия ОСОБА_4, 1986г.р., были причинены: закрыта черепно-мозговая травма с линейным переломом костей основания черепа, кровоизлияния в оболочки и вещество головного мозга, в стволовые отделы, осложнившейся отеком и сдавливанием головного мозга, сливно-очаговой бронхопневмонией, от которых ОСОБА_4, 28.06.2009года скончалась в реанимационном отделении ЦГБ №1 г. Феодосии (л.д.129-138).
Действия подсудимого правильно квалифицированы по ст.286 ч.2 УК Украины, т.к. он нарушил правила безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, управляя транспортным средством, что повлекло смерть потерпевшей.
Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому, судом не установлено.
Учитывая, что подсудимый преступление совершил впервые и по неосторожности, в содеянном раскаялся, активно способствовал раскрытию преступления, возместил ущерб, положительно характеризуется, мнение потерпевшей, просящей не лишать его свободы, - суд считает возможным его исправление без отбывания наказания и применяет ст. 75 УК Украины.
Согласно п. 10 ч. 1 ст. 324 УПК Украины, судебные издержки подлежат взысканию с подсудимого.
Руководствуясь ст.ст.323-324 УПК Украины, суд
П Р И Г О В О Р И Л :
ОСОБА_2 признать виновным и по ст.286 ч.2 УК Украины подвергнуть лишению свободы на 4 года без лишения права управлять транспортными средствами.
На основании ст.ст. 75,76 УК Украины, освободить его от отбывания основного назначенного наказания с испытательным сроком 2 года и обязать его уведомлять органы уголовно- исполнительной системы об изменении места жительства и работы.
Меру пресечения оставить подписку о невыезде до вступления приговора в законную силу.
Вещественное доказательство по делу – мотоцикл «Ямаха-R1» с номерным обозначением двигателя N507Е-008602Х, находящийся на штрафплощадке ОГАИ г.Феодосии – возвратить ОСОБА_2, как ему принадлежащий.
Взыскать с ОСОБА_2 в доход государства расходы за проведение автотехнической экспертизы в сумме 676 гривен 08 копеек на р/с 31112106700024 в ГУ ГКУ в АРК, код 21081100, МФО 824026, ЕГРПОУ 34740709.
На приговор может быть подана апелляция в апелляционный суд Автономной республики Крым в 15 дней с момента провозглашения, через Феодосийский местный суд.
Судья: