Справа № 1-2/2008                                                                                                                    

ПОСТАНОВА

4 березня 2008 року                                                                                             м. Хмельницький

Військовий місцевий суд Хмельницького гарнізону під головуванням судді КОСТЕНКА A.M., при секретар ФАМЕРІ Ю.А.,

за участю прокурора - військового прокурора Чернівецького гарнізону підполковника юстиції БОБРОВА Ю.О., підсудного ОСОБА_1 та захисника-адвоката ОСОБА_2 у відкритому судовому засіданні в приміщенні військової прокуратури Чернівецького гарнізону та військового місцевого суду Хмельницького гарнізону розглядаючи кримінальну справу за обвинуваченням військовослужбовця військової частини 2195 капітана

ОСОБА_1, який народив­ся ІНФОРМАЦІЯ_1 року в м. Івано-Франківськ, українця, гро-радянина України, з вищою освітою, неодруженого, раніше не судимого, на військовій службі з липня 1995 року, на поса­дах офіцера з серпня 1999 року, проживаючого в м. Кельмен-ці Чернівецької області по АДРЕСА_1

в скоєнні злочину, передбаченого ст. 419 ч. 1 КК України

ВСТАНОВИВ:

Органами досудового слідства ОСОБА_1 обвинувачується в тому, що 11 травня 2007 року біля 16 годин, перебуваючи в наряді по охороні державного кордону України в міжнародному пункті пропуску автомобільного сполучення «Кельменці» в якості старшого зміни прикордонних нарядів та перевірки документів на в'їзд в Україну в порушення вимог п.п. 6, 11 ст. 19 Закону України «Про державну прикордонну службу України», ст.ст. 5, 37, 45, 52 частини 4 Статуту Державної прикордонної служби з охорони Державного кордону України, п.п. 103, 104, 234, 313, 318, 320, 359 «Інструкції з організації і здійснення прикордонного контролю», затвердженої Наказом Адміністрації державної прикордонної служби України та Державної Митної служби України № 297/793 від 24.11. 2003 року та п.п. 3.1, 3.2, 3.2.1, 3.4, 3.5.1, 3.5.2, 3.5.5.1 «Технологічної схеми пропуску через державний кордон осіб, транспортних засобів, вантажів та іншого майна в міжнародному пункті пропуску автомобільного сполучення «Кельменці», затвердженої спільним наказом начальника Чернівецького прикордонного загону та начальника Кельменецької митниці № 1091/406 від 27.10.2006 року, якими визначено правила та порядок несення прикордонної служби особою, яка входить до складу наряду з охорони Державного кордону України, вніс до інформаційної системи «Гарт-1/П» відомості про перетин Державного кордону України на виїзд в пункті пропуску «Кельменці» громадянином республіки Польща ОСОБА_3 та автомобіля марки «Субару» під керуванням ОСОБА_3, хоча вказаний громадянин республіки Польщі ОСОБА_3 та автомобіль марки «Субару» під

2

його керуванням державний кордон України в пункті пропуску «Кельменці» 11 травня 2007 року взагалі не перетинали і в пункті пропуску «Кельменці» в цей день не знаходились.

Крім того в порушення вищезазначених нормативно-правових документів 11 травня 2007 року ОСОБА_1 вніс до інформаційної системи «Гарт-1/П» відомості про перетин Державного кордону України на в'їзд в пішому порядку в пункті пропуску «Кельменці» громадянином республіки Польща ОСОБА_3, однак громадянин республіки Польща ОСОБА_3 в цей день державний кордон України в пункті пропуску «Кельменці» на в'їзд не перетинав і в пункті пропуску не знаходився.

При цьому органами досудового слідства в основу обвинувачення були покладені покази свідка ОСОБА_4, яка показала, що 11 травня 2007 року під час несення нею служби в прикордонному наряді на пункті пропуску «Кельменці» по перевірці транспортних засобів та осіб на виїзд з України біля 15 години до неї звернувся ОСОБА_1 з проханням зареєструвати виїзд з України транспортного засобу автомобіля «Субару» на польських номерах, при цьому ОСОБА_1 пояснив, що автомобіля «Субару» в пункті пропуску немає і щоб вона не хвилювалась, оскільки автомобіль в Україні вже розібраний на запасні частини, вона відмовилась, через деякий час вона бачила як інша особа прикордонного наряду прапорщикОСОБА_5 вносив в систему «Гарт» дані про виїзд вищезазначеного громадянина Польщі та автомобіля «Субару», крім того вона стверджує, що 11 травня 2007 року автомобіль «Субару» під його керуванням кордон України на виїзд не перетинали і в пункті пропуску «Кельменці» вона його не бачила, свідків ОСОБА_6, ОСОБА_7, які в ході досудового слідства кожен окремо показали, що транспортний засіб автомобіль «Субару» під керуванням громадянина республіки Польща ОСОБА_3 державний кордон України в пункті пропуску «Кельменці» 11 травня 2007 року взагалі не перетинали і в пункті пропуску «Кельменці» в цей день не знаходились, свідка ОСОБА_8, який показав, що в один з днів травня-червня 2007 року ОСОБА_1 йому особисто пояснив, що вказаний вище автомобіль та громадянин республіки Польща державний кордон України в пункті пропуску «Кельменці» 11 травня 2007 року взагалі не перетинали, висновок судово-почеркознавчої експертизи та технічної експертизи документів, з яких вбачається, що імміграційна картка на в'їзд в Україну 11 травня 2007 року громадянина ОСОБА_3 та імміграційна картка на виїзд з України 12 травня 2007 року ОСОБА_3 виконані громадянином України ОСОБА_8 та на імміграційну картку на в'їзд в Україну 11 травня 2007 року спочатку був нанесений відтиск-штамп, а потім виконані рукописні записи.

В ході досудового слідства ОСОБА_1 від дачі показів на підставі ст. 63 Конституції України відмовився.

3

В судовому засіданні підсудний ОСОБА_1 свою вину в інкримінованому йому злочині не визнав і показав, що 11 травня 2007 року перебував в наряді по охороні державного кордону України в пункті пропуску «Кельменці», Близько 15 години в зв'язку з відсутністю на робочому місці на каналі виїзд прапорщика ОСОБА_4, яка мала перевіряти транспортні засоби, які виїжджають з України, він особисто перевірив документи громадянина республіки Польща ОСОБА_3, який на автомобілі марки «Субару» перетинав кордон України на виїзд в сторону Молдови. Після цього він дав команду прапорщикуОСОБА_5У внести дані відносно ОСОБА_3 в систему «Гарт».ОСОБА_5 почав вводити ці дані, однак не зміг цього зробити повністю, оскільки його ноутбук дав технічний збій. Тоді він, ОСОБА_1, з метою уникнути затримки громадянина під своїм особистим кодом вніс в систему «Гарт» дані про перетин ОСОБА_3 на автомобілі «Субару» кордон України в сторону Молдови. Через деякий час ОСОБА_3 вже без автомобіля перетнув кордон України зі сторони Молдови на в'їзд в Україну в пішому порядку, про що він вніс відповідні дані в систему «Гарт».

Свідок ОСОБА_4, ОСОБА_6, ОСОБА_8 в судовому засіданні кожен окремо дали покази аналогічні тим, які вони давали в ході досудового слідства, а покази свідка ОСОБА_7 були оголошені в судовому засіданні.

Допитані в судовому засіданні додаткові свідки ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11 кожен окремо показали, що під час проведення службового розслідування та службової перевірки до порушення кримінальної справи щодо факту перетину державного кордону громадянином республіки Польща ОСОБА_3 посадові особи прикордонного наряду на пункті пропуску «Кельменці» 11 травня 2007 року ОСОБА_4,ОСОБА_5, ОСОБА_12 пояснювали, що громадянин республіки Польща ОСОБА_3 та автомобіль марки «Субару» під його керуванням державний кордон України в пункті пропуску «Кельменці» 11 травня 2007 року взагалі не перетинали і в пункті пропуску «Кельменці» в цей день не знаходились.

Однак в ході досудового слідства свідок ОСОБА_5 неодноразово послідовно під час допитів та очних ставок і в судовому засіданні показав, що 11 травня 2007 року він ніс службу в складі прикордонного наряду на пункті пропуску «Кельменці» на каналі виїзд. Під час несення служби до нього підійшов ОСОБА_1 і надав паспорт громадянина Польщі ОСОБА_3 та технічний паспорт на автомобіль «Субару» і сказав внести дані в систему «Гарт». Коли він почав вносити дані, то його ноутбук дав технічний збій. Він повідомив про це ОСОБА_1, скасував введену інформацію та віддав йому документи. При цьому він стверджує, що особисто бачив у вищевказаний час автомобіль марки «Субару» з польськими номерами в пункті пропуску «Кельменці», який перетнув кордон на виїзд з України в Молдову.

Також в ході досудового слідства неодноразово послідовно під час допитів та очних ставок і в судовому засіданні свідок ОСОБА_12 пояснив, 11 травня 2007 року він ніс службу в   складі прикордонного наряду на пункті

4

пропуску «Кельменці» і в його обов'язки входило пропускати на територію пункту пропуску громадян та транспортні засоби, які перетинали державний кордон України. Він стверджує, що в другій половині дня запустив на територію пункту пропуску легковий автомобіль з номерами республіки Польща. Марки та номер автомобіля він не пам'ятає.

Свідок ОСОБА_8 як в ході досудового слідства так і в судовому засіданні пояснив, що ніяких імміграційних карток не заповняв, чому експерти дали такий висновок пояснити не може.

Відповідно до повідомлення начальника окремого відділу обробки даних системи «Гарт» Державної Прикордонної служби України в адміністративній базі системи «Гарт» зазначено, що громадянин республіки Польща ОСОБА_3 11 травня 2007 року в 16 годин 07 хвилин в пункті пропуску «Кельменці» перетнув державний кордон України на виїзд на автомобілі марки «Субару». В цей же день в 16 годин 19 хвилин він перетнув державний кордон України в цьому ж пункті пропуску на в'їзд без транспортного засобу. Дана інформація внесена в систему «Гарт» ОСОБА_1 (а.с. 71 Т. 1)

Як вбачається з повідомлень прикордонного представника республіки Молдова на ділянці регіонального управління охорони і контролю державного кордону «Норд» (а.с. 68 Т.1) від 23 жовтня 2007 року та долученого в судовому засідання за клопотанням прокурора від 14 лютого 2008 року автомобіль марки «Субару» з реєстраційними номерами республіки Польща НОМЕР_1 під керуванням громадянина Польщі ОСОБА_3 11 травня 2007 року в 15 годин 04 хвилини в пункті пропуску «Ларга-Кельменці» перетнув державний кордон республіки Молдови на в'їзд. В цей же день в 15 годин 50 хвилин громадин республіки Польща ОСОБА_3 в пункті пропуску «Ларга-Кельменці» перетнув державний кордон республіки Молдови на виїзд без автомобіля.

При цьому свідок ОСОБА_9 пояснив, що в електронній системі реєстрації прикордонної служби республіки Молдова програмним забезпеченням неправильно встановлений час.

За повідомленням Управління військової контррозвідки Служби Безпеки України у Західному регіоні та відділення внутрішньої безпеки по Чернівецькому прикордонному загону автомобіль марки «Субару» реєстраційний номер НОМЕР_1 невстановленими особами нелегально переправлений через державний кордон України в республіку Молдова, (а.с. 206, 208 Т.1)

Як вбачається з оголошеного в судовому засіданні показів громадянина Польщі ОСОБА_3, допитаного органами прокуратури республіки Польща за клопотанням військової прокуратури Чернівецького гарнізону про надання правової допомоги на території республіки Польща по кримінальній справі, він мав за винагороду доставити автомобіль марки «Субару» для громадянина якоїсь фірми на територію України; Хто просив про доставку даного автомобіля

5

він не пам'ятає. Спочатку він мав доставити автомобіль в Київ, а потім виявилось, що у Молдову. Автомобіль був не його, будь-яких цивільно-правових договорів щодо даного автомобіля він на території України не укладав. Кордон України і Молдови він перетинав двічі. Спочатку в'їхав з України на територію Молдови на автомобілі «Субару». Автомобіль, доручення і документи на нього він на території Молдови віддав громадянину з яким зв'язувався по телефону. Після цього повернувся назад на територію України пішки. Кордон перетинав в пункті пропуску «Ларга».

Як вбачається з оглянутої в судовому засіданні ксерокопії закордонного паспорта громадянина республіки Польщі ОСОБА_3 згідно наявних в паспорті штампів ОСОБА_3 на автомобілі «Субару» 9 травня 2007 року перетнув державний кордон України на в'їзд в пункті пропуску Рава-Руська. 11 травня 2007 року в пункті пропуску «Кельменці» виїхав з України в Молдову і перетнув кордон республіки Молдова в пункті пропуску «Ларга». В цей же день він повернувся з Молдови в Україну, перетнувши кордон Молдови в пункті пропуску «Ларга» та кордон України в пункті пропуску «Кельменці». 12 травня 2007 року ОСОБА_3 виїхав з України через пункт пропуску «Рава-Руська».

Відповідно до повідомлення з республіки Польща власником автомобіля марки «Субару» реєстраційний номер НОМЕР_1 є підприємство Raiffeiesen Leasing Polska SA відділення у Білостоку, а ОСОБА_3 є лише користувачем даного автомобіля.

Відповідно до повідомлення відділу державної автомобільної інспекції Управління МВС в Чернівецькій області автомобіль за номером кузова НОМЕР_2 ( номер кузова автомобіля марки «Субару» р.н. НОМЕР_1) на території України не зареєстрований та в АРМ «Угон» не значиться.

Будь-яких інших доказів, які б спростовували б твердження ОСОБА_1 як на досудовому слідстві так і в судовому засіданні здобуто не було, а тому на підставі вищевикладеного суд вважає, що досудове слідство по даній кримінальній справі проведено неповно, по справі зібрано протиречиві докази і суд не може дати їм однозначної оцінки без встановлення для цього нових даних.

Крім того сам прокурор в судовому засіданні заявив клопотання про надання органам досудового слідства судового доручення для встановлення протиріч і розбіжностей в часі перетину кордону ОСОБА_3 при виїзді з України в Молдову та в'їзді, з'ясування чи зареєстрований на території Молдови автомобіль «Субару», на якому ОСОБА_3 перетнув кордон, кому він належить, чи вчинялись з даним автомобілем будь-які цивільно-правові угоди на території Молдови, допитати прикордонників республіки Молдова щодо часу, обставин та порядку реєстрації транспортного засобу на території Молдови, на якому перетнув кордон ОСОБА_3,    чим фактично сам визнав

6

неповноту проведення досудового слідства, оскільки слідство по в справі тривало більше шести місяців і ті обставини, для з'ясування яких прокурор просить надати судове доручення, були відомі під час досудового слідства, а виконання цих доручень не дасть можливості закінчити розгляд справи в розумні строки, так як термін виконання відповідних клопотань про правову допомогу є досить тривалим.

При таких обставинах неповнота досудового слідства в не може бути усунута в судовому засіданні, так як для цього необхідно провести оперативно-розшукові та слідчі дії, на виконання який необхідно значний час і їх проведення з додержанням специфіки процесуальної форми судового розгляду здійснити неможливо, при цьому не може суд надати судове доручення на виконання певних слідчих дій, оскільки з'ясування певних обставин справи потребує звернення до інших держав з клопотанням про надання правової допомоги, порядок надання якої визначений певними міжнародними угодами між Генеральною прокуратурою України та відповідними інститутами інших держав, та не є компетенцією суду та органів досудового слідства, оскільки вони не мають правових підстав на проведення слідчих дій на території іншої суверенної держави у відношенні громадян цієї держави, а тому суд рахує за необхідне направити дану кримінальну справу військовому прокурору Чернівецького гарнізону для проведення додаткового розслідування.

При проведенні додаткового розслідування необхідно:

1.    Оперативно-розшуковим шляхом встановити місцезнаходження автомобіля марки «Субару» р.н. НОМЕР_1 за номером кузова НОМЕР_2 та отримати офіційно відповідь з МВС республіки Молдова щодо реєстрації даного транспортного засобу на її території, кому він належить і чи вчинялись будь які цивільно-правові угоди з даним автомобілем на території республіки Молдова.

2.                               Оперативно-розшуковим шляхом та шляхом звернення з відповідним клопотанням про надання правової допомоги встановити осіб прикордонного наряду республіки Молдова, які несли службу 11 травня 2007 року на пункті пропуску «Ларга-Кельменці», та допитати вказаних осіб щодо обставин та часу перетину в цей день державного кордону Молдови громадянином Польщі ОСОБА_3 на автомобілі марки «Субару».

3.                               Шляхом звернення з відповідним клопотанням про надання правової допомоги встановити достовірність повідомлення з республіки Молдова про перетин державного кордону ОСОБА_3 та взагалі достовірність факту перетину державного кордону республіки Молдови громадянином Польщі ОСОБА_3 на автомобілі марки «Субару».

Шляхом звернення з відповідним клопотанням про надання правової допомоги в республіку Польща з проханням допитати посадових осіб підприємства Raiffeiesen Leasing Polska SA відділення у Білостоку про місцезнаходження   автомобіля   марки    «Субару»    р.н.   НОМЕР_1 за

7

5.                               номером кузова НОМЕР_2, що належить даному підприємству, на яких правах даний автомобіль належить даному підприємстві, чи надавало дане підприємство вказаний автомобіль у власність, оперативне управління чи користування ОСОБА_3 та з

6.                               якою метою, чи уповноважувало дане підприємство громадянина ОСОБА_3 передавати автомобіль іншим громадянам чи юридичним особам на території України чи Молдови, чи заключало дане підприємство будь-які цивільно-правові угоди з фізичними чи юридичними особами на території України, Молдови та інших держав.

7.                               Встановити чи існують розбіжності по часу в електронних системах реєстрації в прикордонних службах України та Молдови.

На підставі викладеного та керуючись ст. ст. 273, 281 КІЖ України суд

ПОСТАНО В     И    В:

Кримінальну справу за обвинуваченням військовослужбовця військової частини 2195 капітана ОСОБА_1 в скоєнні злочину, передбаченого ст. 419 ч. 1 КК України направити військовому прокурору Чернівецького гарнізону для проведення додаткового розслідування.

Запобіжний захід щодо ОСОБА_1 - підписку про невиїзд -залишити без змін.

На постанову може бути подана апеляція у військовий апеляційний суд Центрального регіону України через військовий місцевий суд Хмельницького гарнізону протягом семи діб з дня її винесення.