Судове рішення #5695624
Справа №1-44/08

Справа №1-44/08

 

ВІЙСЬКОВИЙ   МІСЦЕВИЙ   СУД 

 ОДЕСЬКОГО   ГАРНІЗОНУ

 

ПОСТАНОВА

про закриття кримінальної справи

1 серпня 2008 року                                                                                                        м.  Одеса

Військовий місцевий суд Одеського гарнізону під головуванням підполковника юстиції Деркачова О.В.,  при секретарі Матієнко А.В.,  за участю прокурора відділу військової прокуратури Південного регіону України старшого лейтенанта юстиції Чубка В.А.,  розглянувши в приміщенні суду постанову старшого слідчого вищезазначеної військової прокуратури від 25 липня 2008 року та матеріали кримінальної справи за фактом порушення правил експлуатації повітряного транспорту,  що призвело до загибелі ОСОБА_1 та ОСОБА_2,  за ознаками злочину,  передбаченого  ст. 276 ч.3 КК України,

 

встановив:

 

25 липня 2008 року старшим слідчим слідчого відділу військової прокуратури Південного регіону України капітаном юстиції Воєводою А.Г. було винесено постанову про направлення в суд для вирішення питання про закриття даної кримінальної справи за фактом порушення правил експлуатації повітряного транспорту,  що призвело до загибелі ОСОБА_1 та ОСОБА_2,  на підставі п.8  ст. 6 КПК України щодо померлого ОСОБА_1,  ІНФОРМАЦІЯ_1 року народження.

В постанові зазначено,  що 9 травня 2008 року о 14 годині 45 хвилин поблизу селища Руськаіванівка Білгород-Дністровського району Одеської області,  працівник повітряного транспорту пілот ОСОБА_1,  який наказом директора Державного підприємства Міністерства оборони України Миколаївський авіаремонтний завод «НАРП» (далі ДП «НАРП») від 29 квітня 2008 року №168 був допущений у якості командира перебуваючого на балансі ДП «НАРП» повітряного судна НАРП-1,  бортовий №01-09,  реєстраційний №НОМЕР_1,  до виконання польотів на авіаційно-хімічних роботах,  в порушення правил експлуатації повітряного транспорту (вимог пункту 1.085 підпункту «є» Спільних авіаційних вимог Європейського союзу JAR-OPS 1,  - наказу Державної авіаційної адміністрації від 13 квітня 2007 року №189; пункту 1 розділу 4,  підпунктів «б»,  «в»,  пункту 2.1,  пункту 2.2 розділу 4а,  пункту 2.5.3. Керівництва по льотній експлуатації повітряного судна НАРП-1,  виданого ДП «НАРП»,  погодженого Державним Департаментом авіаційного транспорту України та введеного у дію з 5 червня 2002 року,  пунктів 6.1.5,  6.1.9,  6.3.6 розділу 6 «Правил організації та виконання авіаційних робіт у сільському та лісовому господарстві» затверджених наказом Міністерства транспорту та зв'язку від 22 грудня 2006 року №1179),  перед виконанням авіаційно-хімічних робіт разом із агрономом кожну дільницю,  що підлягала обробці не оглянув,  рельєф місцевості,  наявність та характер перешкод не вивчив,  а,  перебуваючи у стані алкогольного сп'яніння допустив на борт вищезазначеного повітряного судна пасажира ОСОБА_2 та почав проводити разом із нею оглядовий обліт та огляд дільниць,  на яких передбачалось проведення авіаційно-хімічних робіт,  на висоті меншій за 10 метрів,  у процесі руління літака відволікся від керування транспортним засобом,  повітряний простір у напрямку руління,  ліву (праву) напівсферу уважно не оглядав,  та направивши повітряне судно в сторону перешкоди -повітрьозахисної смуги та лінії електропередач,  своєчасно заходів щодо небезпечного перетинання перешкоди не вжив,  не витримав мінімальну швидкість польоту та режим набору висоти,  а безпосередньо перед перешкодою під великим кутом почав набор висоти,  що призвело до виходу повітряного судна на закритичні кути атаки,  падінню поступової швидкості польоту менш мінімально допустимої,  тобто 73 кілометрів на годину,  переходу повітряного судна в режим звалювання та падінню на землю з висоти приблизно 25 - 35 метрів,  що призвело до загибелі ОСОБА_2 та ОСОБА_1

 

В постанові старший слідчий дійшов висновку про те,  що такі дії ОСОБА_1 призвели до загибелі людей,  в зв'язку з чим порушена кримінальна справа за ознаками злочину,  передбаченого ч.3  ст. 276 КК України,  підлягає закриттю щодо померлого ОСОБА_1

В судовому засіданні прокурор підтримав внесену до суду постанову органу досудового слідства.

Розглянувши матеріали справи,  суд дійшов наступних висновків.

Згідно із п.8 ч.1  ст. 6 КПК України порушена кримінальна справа підлягає закриттю щодо померлого,  за винятком випадків,  коли провадження в справі є необхідним для реабілітації померлого або відновлення справи щодо інших осіб за нововиявленими обставинами.

Якщо під час судового розгляду справи будуть установлені підстави для її закриття,  передбачені пунктом 6 цього Кодексу,  суддя,  вислухавши думку учасників судового розгляду і висновок прокурора,  своєю мотивованою постановою закриває справу (ч.1  ст. 282 КПК України).

З досліджених в судовому засіданні матеріалів справи судом встановлено,  що під час провадження досудового слідства в даній кримінальній справі слідчою групою військової прокуратури Південного регіону України було здійснено значну кількість слідчих та оперативно-розшукових дій,  результати яких є достатніми для обґрунтування висновку про безпосередню винність ОСОБА_1 у порушенні вищезазначених правил експлуатації повітряного транспорту,  що призвело до загибелі його (ОСОБА_1) та ОСОБА_2

Факт загибелі ОСОБА_1 9 травня 2008 року в селищі Руськаіванівці Білгород-Дністровського району Одеської області внаслідок перелому основи черепу підтверджується актовим записом про смерть,  здійсненим першим відділом реєстрації актів цивільного стану Приморського районного управління юстиції м.  Одеси від 13 травня 2008 року №4170.

Оскільки під час досудового слідства встановлено факт загибелі винної особи у вчиненні злочину,  передбаченого  ст. 276 ч.3 КК України,  то суд вважає можливим закрити дану кримінальну справу щодо померлого ОСОБА_1

Керуючись п.8 ч.1  ст. 6,  273,  ч.1  ст. 282 КПК України,

 

постановив:

 

На підставі п.8 ч.1  ст. 6 КПК України кримінальну справу за фактом порушення правил експлуатації повітряного транспорту,  що призвело до загибелі ОСОБА_1 та ОСОБА_2,  за ознаками злочину,  передбаченого  ст. 276 ч.3 КК України,  закрити щодо померлого ОСОБА_1,  який народився ІНФОРМАЦІЯ_1 року в селищі Благословенне Амурської області Хабаровського краю Російської Федерації.

Після набрання постановою законної сили долучені до матеріалів справи в якості речових доказів уламки повітряного судна НАРП-1,  бортовий №01-09,  реєстраційний №НОМЕР_1,  - вважати повернутими Державному підприємству Міністерства оборони України Миколаївський авіаремонтний завод «НАРП».

На постанову прокурором може бути подано апеляцію до військового апеляційного суду Військово-Морських Сил через військовий місцевий суд Одеського гарнізону на протязі семи діб з дня її винесення.

 

Коментарі
Коментарі відсутні
Потрібна автентифікація

Потріблно залогінитись, щоб коментувати

Логін Реєстрація