ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46
Р І Ш Е Н Н Я
іменем України
05.03.13 р. Справа № 905/985/13-г
Позивач: Колективне підприємство "Фірма "Азовбудматеріали", м. Маріуполь
до відповідача: Державного підприємства "Донецька залізниця", м. Донецьк
про стягнення 2 873,00грн.
Суддя Матюхін В.І.
Представники:
позивача: Федотова О.В. - за дов.
відповідача: не з'яв.
Колективним підприємством «Фірма «Азовбудматеріали» до Державного підприємства «Донецька залізниця» пред'явлено позов про стягнення вартості нестачі вантажу (антрацит у вологому стані), відправленого позивачу 12.08.12р. (вантажовідправник - ТОВ «Тандем 2006») за залізничною накладною №50305291 у напіввагоні №67165159, у загальній сумі 2 873,00грн.
В обґрунтування позову позивач посилається на те, що після прибуття вагону на станцію Велико-Анадоль (станція призначення) перевіркою маси вантажу була встановлена нестача, яка підтверджена комерційним актом від 16.08.12р. БИ 573609/8. На думку позивача нестача виникла під час перевезення і відповідальність за понесені фірмою збитки має нести перевізник.
Відповідач, належним чином повідомлений про час і місце розгляду справи (ухвали про порушення і відкладення розгляду справи направлені йому рекомендованими листами і поштою вручені відповідно 12.02.13р. і 25.02.13р., що підтверджено повідомленнями про вручення), не заперечив проти позовних вимог, не скористався своїм правом на участь у судовому засіданні, відзив на позов і витребувані документи, зокрема акт загальної форми № 100 від 15.08.2012р. і акт про технічний стан вагону № 4, про складення яких зазначено у комерційному акті БИ 573609/8 від 16.08.2012р., господарському суду не надав, у зв'язку з чим справа на підставі ст.75 Господарського процесуального кодексу України розглянута за наявними у ній матеріалами.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:
12.08.12р. ТОВ «Тандем 2006» (вантажовідправник) на адресу Колективного підприємства "Фірма" "Азовбудматеріали" (вантажоодержувач) у напіввагоні №67165159 за залізничною накладною №50305291 зі станції Воскресенська Донецької залізниці на станцію Велико-Анадоль Донецької залізниці відвантажило вугілля (антрацит у вологому стані). За накладною вага нетто у вагоні - 69 000 кг (брутто - не зазначено, тара - 21 500).
В накладній також зазначено, що вантаж є власністю ТОВ ВКФ "Дон-Енерджи» і він завантажений нижче бортів, маркований вапняним розчином.
Позивач є покупцем вугільної продукції за договором № 002, укладеним 29.12.11р. з ТОВ "ВКФ "Дон-Енерджи".
Згідно рахунку № 4 від 12.08.2012р. ТОВ ВКФ "Дон-Енерджи», ціна 1т вугілля АС 6-13 - 958,33грн.без ПДВ.
Згідно копії довідки вантажовідправника ТОВ «Тандем 2006», яка була надана позивачем у засіданні, ціна 1т вугілля за спірною відправкою складає 1 150,00грн. з ПДВ.
На станцію призначення вагон з вантажем прибув 15.08.2012р., де був складений акт загальної форми № 100 від 15.08.2012р. Підстава складання акту загальної форми: під час огляду було виявлено витікання та заглиблення в вантажі.
На підставі абз.2 ч.1 ст.52 Статуту залізниць України (прибуття вантажу з ознаками недостачі під час перевезення у відкритому рухомому складі) вантаж видавався з перевіркою його маси представниками станції Велико-Анадоль Донецької залізниці. За результатами перевірки залізницею був складений комерційний акт БИ 573609/8 від 16.08.2012р., згідно з яким:
· вагон прибув в технічному відношенні несправний;
· вантаж навантажений нижче рівня бортів, маркування відсутнє;
· з лівої сторони по ходу потягу є витікання вантажу в районі торцевих дверей;
· також, з правої сторони по ходу потягу є воронкоподібне заглиблення розміром: 2 500мм х 2 900мм х 1000мм;
· закладено поліетиленом;
· зважування вагону проводилося на 150т вагонних вагах станції;
· вага нетто зважування вантажу 65 200 кг (брутто 86 700 кг, тари 21 500 кг), нестача вантажу складає 3 800кг проти даних залізничної накладної.
Комерційний акт підписаний належними особами, зокрема: з боку залізниці - начальником станції, двома комерційними агентами, з боку одержувача - начальником цеха КПФ «Азовбудматеріали» (особа, яка брала участь у зважуванні).
Зважаючи на те, що:
Відповідно до ст.909 Цивільного Кодексу України (ЦК) за договором перевезення перевізник зобов'язаний доставити довірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його уповноваженій на отримання вантажу особі.
Згідно п.2 ст.924 ЦК перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.
Статтею 920 ЦК обумовлено: у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).
Відповідно до ст. 12 Закону України "Про залізничний транспорт" залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.
Ст.23 Закону "Про залізничний транспорт" передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.
Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.
Згідно з ст.113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не залежних від перевізника причин.
Згідно ст.26 Закону України "Про залізничний транспорт" обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.
Відповідно до ст.130 Статуту залізниць України право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу має одержувач - за умови пред'явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу.
Статтею129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.
Факт нестачі за спірним перевезенням матеріалами справи підтверджений, зокрема комерційним актом.
Залізниця не довела, що нестача виникла з незалежних від перевізника причин.
Відповідно до ч.2 ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.
Згідно ст.115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.
Сума недостачі з урахуванням норми недостачі (сума норми природної втрати маси вантажу i граничного розходження визначення маси нетто) складає 2 873,00грн. із розрахунку: 2 420кг (нестача вантажу з урахуванням норми недостачі 2%) х 1 150,00грн. (вартість 1т антрациту, зданого до перевезення у вологому стані + ПДВ).
Господарський суд вважає, що позов обґрунтований і підлягає задоволенню у повному обсязі.
Судові витрати покладаються на відповідача.
На підставі викладеного, ст.ст.909, 920, 924 п.2 Цивільного Кодексу України, ст.ст.307, 314 Господарського кодексу України, ст.ст.23, 26 Закону України "Про залізничний транспорт", ст.113, ч.2 ст.ст.114, 115, 129 Статуту залізниць України, п.27 Правил видачі вантажів і керуючись ст.ст. 49, 82-84, 85 Господарського процесуального Кодексу України, господарський суд, -
В И Р І Ш И В :
Позов задовольнити.
Стягнути з Державного підприємства "Донецька залізниця" (83001, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р № 2600101511508 у Донецькій філії Укрексімбанку, МФО 334817, п/р 260390600019 у Донецькій філії АБ "Експрес-банк", МФО 335838, код ЄДРПОУ 01074957) на користь Колективного підприємства "Фірма "Азовбудматеріали" (87538, м. Маріуполь, Мартенівський масив, 135, п/р 26009011365400 в АКІБ "УкрСіббанк" м. Харків, МФО 351005, код ЄДРПОУ 00290541) 2 873,00грн. основного боргу (вартість нестачі), 1 720,50 грн. - відшкодування витрат по оплаті судового збору.
Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.
Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.
Суддя Матюхін В.І.
Надруковано примірників:
1 - до справи;
1 - позивачу;
1 - відповідачу;
Вик
Тел.381-91-18