ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46
Р І Ш Е Н Н Я
іменем України
07.11.06 р. Справа № 39/16
Господарський суд Донецької області у складі:
головуючого судді Морщагіної Н.С.
при секретарі судового засідання Стреліної М.В.
розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали справи
за позовом: Державного підприємства „Донецька залізниця”, м.Донецьк
до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбасвуглепереробка”, м. Українськ
про: стягнення штрафу за невиконання плану перевезень в сумі 4 912грн. 40коп.
У судове засідання з’явились представники сторін:
від позивача: Ніколаєв О.С. – юрисконсульт по дов.;
від відповідача: Полівода Г.І. – юрисконсульт по дов.;
ВСТАНОВИВ:
Позивач, Державне підприємство „Донецька залізниця”, м.Донецьк, звернувся до господарського суду з позовною заявою до відповідача, Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбасвуглепереробка”, м. Українськ, про стягнення штрафу згідно плану перевезення у сумі 4 912грн. 40коп.
В обгрунтування своїх вимог позивач посилається на договори №288/13 від 14.11.2003р., №56/жд від 29.12.05р., план перевезень №2246, декадні заявки, листи відповідача про внесення змін до плану перевезень, претензію №58/Д від 16.06.06р. відповідь на претензію №857/16 від 07.07.06р., розрахунок суми штрафу, акт звірки взаєморозрахунків, довіреність, акт розбіжностей до облікової картки виконання плану перевезень №2246, коментар до облікової картки.
Відповідач позовні вимоги не визнає, вважає, що хоча він і не виконав план перевезень за першу декаду травня 2006 року, проте план перевезення за місяць ним виконаний в повному обсязі, у зв”язку з чим відповідно до п.”г” і „д” ст. 107 Статуту залізниць України та п.6.10 Правил планування перевезення вантажів, він звільняється від сплати такого штрафу.
Заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши матеріали справи та оцінивши подані докази, господарський суд вважає, що позов не підлягає задоволенню виходячи з наступного.
Позивач - Державне підприємство „Донецька залізниця”, м.Донецьк, та відповідач - Товариство з обмеженою відповідальністю „Донбасвуглепереробка”, м. Українськ, уклали договір №56/жд від 29.12.05р. про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.
Згідно п.п.2.1,2.2 договору на відповідача покладено обов’язок пред’являти залізниці у визначені терміни місячні плани перевезень, заявки на подачу вагонів (контейнерів) та здійснювати навантаження (вивантаження) вантажів, що відправляються ним або прибувають на його адресу. На залізницю покладено обов”язок приймати до перевезення вантажі відповідача, для чого подавати під навантаження вагони (контейнери) згідно із затвердженими планами та заявками відповідача та надавати йому додаткові послуги, пов’язані з перевезенням вантажів.
На підставі вказаного договору відповідач замовив на травень 2006р. відвантаження 67890 тон вугілля по станції Гродівка Донецької залізниці у 1014 вагонах. Залізниця прийняла замовлення та затвердила план перевезення за №2246 на травень 2006р.
У відповідності з п. 2.6 Правил перевезення вантажів відповідач подав заявку на першу декаду травня 2006 року на виділення 327 вагонів на перевезення 21874тн. вантажу. Однак від 111 вагонів відповідач своєчасно відмовився у строки, передбачені ст. 107 Статуту залізниць України, про що свідчить відповідна заява.
Фактично у першій декаді травня 2006р. відповідач навантажив 290 вагонів на перевезення 20059тн. вантажу, що призвело до невиконання плану перевезень на 1 815тн. у 37 вагонах. Даний факт підтверджується підписами представників позивача та відповідача в обліковій картці №2246.
За невиконання плану перевезень, з урахуванням своєчасної відмови від 111 вагонів позивачем на підставі ст.ст. 106,107 Статуту залізниць України був нарахований штраф у розмірі 1 210грн.
Крім того, відповідачем також були внесені зміни у напрямках перевезення вантажів, тобто по залізницям призначення план перевезення не виконав, у зв’язку з чим позивачем нарахований штраф в сумі 3 702грн.40коп.
План перевезення на другу декаду відповідачем виконаний, і навіть перевиконаний в тонах на 7 161,8тн., план перевезення на третю декаду відповідачем виконаний у повному обсязі.
Таким чином, за підсумками травня місяця 2006р. із запланованих 1 014 вагонів на перевезення 67830тн. вантажу, відповідачем завантажено 984 вагони на перевезення 67 911,8тн. вантажу, тобто має місце перевиконання плану перевезень в тонах на 81,8тн.
Оскільки в першій декаді травня місяця 2006р. відповідач не виконав план перевезення в тонах та залізницях призначення, позивач з урахуванням вимог ст.ст. 106,107 Статуту залізниць України та відповідно до п.6.10 Правил планування перевезення вантажів нарахував штраф у сумі 4 912грн. 40коп.
Виконання плану перевезення відображено в обліковій картці виконання плану перевезень №2246 за травень 2006р., яка з боку відповідача була підписана з актом розбіжностей до облікової картки.
Згідно даного акту відповідач вважає, що він звільнений від оплати штрафу на підставі п.”г” та „д” ст. 107 Статуту залізниць України та п.2.8 Правил планування перевезення вантажів.
Залізниця, у свою чергу, в даному акти виразила особливу думку, вважає що штраф нарахований на підставі ст. 106 Статуту залізниць України та пунктів 6.7 та 6.10 Правил перевезення вантажів і складає 4 912грн. 40коп., в т.ч. 1 210грн. за невиконання плану перевезення в тонах у першій декаді та 3 702грн. 40коп. за невиконання плану перевезення по шляхам призначення.
Позивач направив претензію №58/Д від 16.06.2006р. з вимогою про сплату штрафу у сумі 4 912грн. 40коп., яку відповідач листом відхилив з посиланням на виконання місячного плану перевезення, а також на його перевиконання.
Відповідно до ст. 17 Статуту залізниць України перевезення вантажів залізничним транспортом організовуються на договірних засадах. Форма договору про організацію перевезень вантажів встановлюється Правилами. Для забезпечення виконання договірних зобов’язань здійснюється місячне планування перевезень.
Одночасно, п.1.4 Правил планування перевезень вантажів також передбачено затвердження саме проектів місячних планів перевезення.
Як встановлено судом, відповідно до умов договору №56/жд від 29.12.05р. сторони узгодили саме місячне планування перевезень.
Крім цього, виходячи зі змісту плану №2246, останній є місячним планом.
За приписом п.6.10 вказаних вище Правил, штраф за невиконання місячних планів нараховується як на залізницю так і на відправника по закінченні кожної декади. При цьому, сальдова сума штрафу визначається по закінченні місяця.
Таким чином, господарський суд вважає, що штраф може бути нарахований за кожну декаду, а по закінченні місяця залізниця повинна враховувати виконання плану в цілому за місяць.
Як встановлено судом, за першу декаду відповідач запланував перевезти 21874т. у 327 вагонах, а перевіз 20059тон у 290 вагонах, тобто невиконання плану перевезень складає 1 815т. у 37 вагонах, за другу декаду заплановано було до перевезення 21874тон у 327 вагонах, однак фактично було перевезено 29035,8 тон у 421 вагоні, тобто перевиконання плану перевезень в тонах складає 7 161,8тон у 94 вагонах, план перевезень на третю декаду травня 2006р. відповідачем виконаний у повному обсязі.
Таким чином, за результатами перевезення вантажу за місяць в цілому, мало місце перевиконання плану в тонах на 81,8 тон, оскільки планувалось перевезти 67830 тон, а фактично було перевезено 67 911,8тон.
З урахуванням викладеного, господарський суд приходить до висновку про належне виконання відповідачем своїх зобов’язань.
Крім цього, п. „г” ст.107 Статуту залізниць України вантажовідправник звільняється від сплати штрафу за невиконання плану перевезень у випадку виконання плану в тонах вантажів, перевезення яких планується у тонах та вагонах.
Також, п.2.8 Правил планування перевезень вантажів встановлено, що план перевезення вантажів вважається виконаним за умови відвантаження передбаченої кількості тон.
Судом встановлено, що відповідно до змісту облікової картки №2246 за травень 2006р. , перевезення вантажу планувалось в тонах та вагонах.
Оскільки, за результатами місячного плану перевезення, відповідачем був перевиконаний план, господарський суд дійшов висновку, що Товариство з обмеженою відповідальністю „Донбасвуглепереробка”, м. Українськ, з урахуванням вимог п. „г” ст.107 Статуту залізниць України, звільнений від сплати штрафу.
Враховуючи викладене, господарський суд дійшов висновку, що позивачем безпідставно нарахований та пред’явлений до стягнення з відповідача штраф у сумі 4 912грн.40коп., тому позовні вимоги позивача є неогрунтованими та задоволенню не підлягають.
Судові витрати відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України підлягають віднесенню на відповідача.
На підставі ст.ст.105, 106, 107 Статуту залізниць України, п. п. 6.5, 6.7, 6.10 Правил планування перевезень вантажів, затверджених Міністерством транспорту України від 09.12.02 № 873, керуючись ст.ст.22, 33, 43, 49, 75, 82-85 ГПК України, суд –
ВИРІШИВ:
У позові Державного підприємства „Донецька залізниця”, м.Донецьк до Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбасвуглепереробка” м. Українськ, про стягнення штрафу згідно плану перевезення у сумі 4 912грн. 40коп. відмовити.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття.
Рішення може бути оскаржене через господарський суд Донецької області в апеляційному порядку протягом десяти днів з дня прийняття рішення або в касаційному порядку протягом одного місяця з дня набрання рішенням законної сили.
Суддя Морщагіна Н.С.
Надруковано у 3 примірниках:
1 – позивачу
2 – відповідачу
3 – господарському суду Донецької області