Судове рішення #16820936

                              

                                                                                                                  Справа № 1-310/11

В И Р О К

І М Е Н Е М   У К Р А Ї Н И

06.07.2011  

Беляевский районный суд

                                                                                                  Одесской области

                В составе председательствующего судьи   Крачковой С.В.                 

                при  секретаре                     Дигуляр А.С.

             с  участием  прокурора    Аванесова А.А.              

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Беляевка уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца с.Удобное, Белгород-Днестровского района Одесской области, украинца, гражданина Украины, образование среднее, работающего по найму, холостого, зарегистрированного в АДРЕСА_1, проживающего АДРЕСА_2, ранее не судимого

в совершении преступления предусмотренного ст. 286 ч.2 УК Украины, суд

                                                                УСТАНОВИЛ:

           07.11.2010 года  около 00.30 часов, более точное время следствием не установлено,  в темное время суток,  ОСОБА_1, на участке улицы Ленина в г.Беляевка, напротив дома №316, управляя автомобилем «БМВ 745»государственный номер НОМЕР_1, двигаясь со стороны ул. Одесской в направлении ул. Пионерской нарушил требования Правил дорожного движения Украины, а именно:

п. 11.2 нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части;

 п. 12.1 при выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояния транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.

  п.12.3  в случае возникновения опасности для движения или препятствия, которые водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участником движения объезда препятствия.

   п.12.4. в населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 км/час.

    п.12.9 водителю запрещается:

            б) превышать максимальную скорость, указанную в пунктах 12.4-12.7

    п.13.1  водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей перевозимого груза и состояния транспортного средства должен соблюдать безопасную дистанцию и безопасный интервал.

В нарушение указанных пунктов ПДР Украины ОСОБА_1 превысил допустимую скорость движения, при осуществлении перестроения  слева направо, для последующего выполнения маневра опережения движущегося в попутном направлении автомобиля марки «ВАЗ-2101»государственный номер НОМЕР_2, под управлением ОСОБА_2, не убедился в безопасности, выбрал неправильные методы управления транспортным средством –безопасный интервал и дистанцию до автомобиля ВАЗ. При необходимости снижения скорости движения в сложившейся дорожной обстановке, начал увеличивать скорость движения, что привело к столкновению заднебоковой правой частью автомобиля «ВАЗ»и левой переднебоковой частью автомобиля «БМВ», и как следствие последующей потере управления автомобилем, которое привело к наезду на пешеходов ОСОБА_3 и ОСОБА_4, которые двигались по правой обочине в попутном транспорту направлении.  

Согласно заключения  СМЭ №120 от 14.04.2011 года в результате ДТП пассажир автомобиля «БМВ - 745»государственный номер НОМЕР_1  ОСОБА_5 получил телесные повреждения в виде: закрытого перелома правой пяточной кости, закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного  мозга, ушиба грудной клетки,  которые относятся к категории средней степени тяжести.

Согласно заключения  СМЭ №118 от 14.04.2011 года в результате ДТП пешеход ОСОБА_3 получила телесные повреждения в виде: закрытого перелома шейки левой плечевой кости, закрытого оскольчатого перелома дистального метаэпифиза левой плечевой кости и левой локтевой кости, закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, ушиба грудной клетки,   которые в момент причинения не являлись опасными для жизни и по признаку длительности расстройства здоровья относятся к категории средней степени тяжести.

Согласно заключения  СМЭ №112 от 14.04.2011 года в результате ДТП пешеход ОСОБА_4 получил телесные повреждения в виде: закрытой черепно-мозговой травмы, ушиба головного мозга, кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку левого полушария головного мозга, закрытого перелома лонной и седалищной костей слева, закрытого перелома левой ключницы, осложнившиеся травматическим шоком, ушибы и ссадины лица и тела,  которые в момент причинения являлись опасными для его жизни и поэтому признаку относятся к категории тяжких.

          В судебном заседании подсудимый   ОСОБА_1 свою вину в совершении инкриминируемого деяния признал полностью и показал, что преступление им совершено при установленных судом обстоятельствах.

          В судебном заседании потерпевший ОСОБА_5 пояснил, что в момент ДТП находился в салоне автомобиля, однако обстоятельств не помнит, поскольку был в нетрезвом состоянии и спал. Претензий к подсудимому не имеет так как он полностью возместил ему причиненный ущерб.

          Суд считает нецелесообразным исследование доказательств в отношении тех обстоятельств дела, которые не оспариваются подсудимым и ограничивается в исследовании доказательств после его допроса и потерпевшего.

          Суд считает, что подсудимый  дает правдивые показания, оснований для самооговора суд не усматривает, вину его в  совершении инкриминируемого деяния суд считает доказанной в полном объеме предъявленного ему обвинения  и его действия суд квалифицирует по ч.2 ст. 286 УК Украины т. е. нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, которое управляет транспортным средством, повлекшее причинение потерпевшим средней степени тяжести и тяжкое телесное повреждение.

          При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного деяния, личность подсудимого, обстоятельства смягчающие его наказание.

      С учетом положительной характеристики подсудимого по месту жительства, раскаяния в содеянном, возмещения ущерба, суд считает, что исправление и перевоспитание подсудимого возможно без изоляции от общества с применением ст. 75 УК Украины.

          Однако, исходя из обстоятельств происшедшего суд считает необходимым назначить подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права управлять транспортными средствами.

          Руководствуясь ст. ст. 322 - 324 УПК Украины суд,

                                       П Р И Г О В О Р И Л :

          ОСОБА_1 признать виновным по ст. 286 ч.2 УК Украины и назначить ему  наказание в виде  3 лет  лишения свободы в лишением права управлять транспортными средствами сроком на 1 год.

    В силу ст. ст. 75, 76 УК Украины от отбывания основного наказания освободить с испытательным сроком на 2 года, обязав его не выезжать за пределы Украины на постоянное место жительства без разрешения органов уголовно-исполнительной системы и периодически являться в эти органы для регистрации.

   Меру пресечения осужденному ОСОБА_1 подписку о невыезде после  вступления приговора в законную силу отменить.

   Взыскать с ОСОБА_1 в пользу ОНИИСЭ за проведение судебных экспертиз  2 442 грн. 30 коп.

      На приговор суда может быть подана апелляция в течении 15 суток в Одесский  апелляционный суд с момента его оглашения через Беляевский районный суд.

 Судья:                                                                                                              С.В.Крачкова






Суддя   С. В. Крачкова

































                                                              

  • Номер: к440
  • Опис:
  • Тип справи: на кримінальну справу (кримінальне провадження), скаргу приватного обвинувачення
  • Номер справи: 1-310/11
  • Суд: Центральний районний суд м. Миколаєва
  • Суддя: Крачкова С.В.
  • Результати справи: розглянуто з постановленням вироку
  • Етап діла: Розглянуто: рішення набрало законної сили
  • Департамент справи:
  • Дата реєстрації: 31.01.2011
  • Дата етапу: 22.02.2011
Коментарі
Коментарі відсутні
Потрібна автентифікація

Потріблно залогінитись, щоб коментувати

Логін Реєстрація