ПРИГОВОР

именем Украины

10 апреля 2007 г.                                                                                                № 1-225-2007

Марьинский районный суд Донецкой области в составе: председательствующего судьи Миненко Л.А., при секретаре: Агарковой Т.С., с участием прокурора Потрамай Т.А., защитника: ОСОБА_1., подсудимого ОСОБА_2., рассмотрев в открытом судебном заседании в суде в г. Марьинка уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г. Енакиево Донецкой области, русского, гражданина Украины, со средне-специальным образованием, женатого, не судимого, работающего: ОАО «ЕМЗ» водителем, проживающего: АДРЕСА_1, в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч. 2 УК Украины,

УСТАНОВИЛ:

ОСОБА_2. управляя транспортным средством, нарушил правила безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, что повлекло причинение потерпевшей тяжких телесных повреждений при следующих обстоятельствах:

13.09.2006 г., примерно в 9 час. 50 мин., управляя автомобилем марки ЛИАЗ-1833 РВ, государственный номер НОМЕР_1, с пассажиром  в салоне, ОСОБА_3., двигался в направлении г. Красноармейска Донецкой области, по автодороге «Киев-Луганск-Изварино», со скоростью не менее 64,5 км/час, по своей полосе движения, в нарушение требований п. 13.1 Правил дорожного движения, гласящего, что « водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей перевозимого груза и состояния транспортного средства должен соблюдать безопасную дистанцию и безопасный интервал» - с небезопасной дистанцией, примерно 6-10 м до попутно двигавшегося впереди автобуса ЛАЗ-699, государственный номер НОМЕР_2.

В тот же момент, частично на краю проезжей части, и большей частью на правой обочине стоял полуприцеп «ППЦ НПЦ 12-26», государственный номер НОМЕР_3, неисправного грузового седельного тягача «МАН 26.463» государственный номер НОМЕР_4, обозначенный дорожным знаком «Аварийная остановка», рядом с которым на обочине находился водитель ОСОБА_4. и во встречном направлении двигался неустановленный грузовой автомобиль «КАМАЗ», в пределах своей полосы движения.

Водитель ОСОБА_2. продолжая прямолинейное движение, после того, как двигающийся попутно впереди автобус ЛАС 699, сманеврировал влево, объезжая с безопасным интервалом стоящий полуприцеп седельного тягача, не обнаруживая впередистоящее неисправное транспортное средство, при встречном разъезде с автомобилем «КАМАЗ», в нарушение требований п. 101. Правил дорожного движения Украины, гласящего, что « перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения, водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения», располагая технической возможностью предотвратить происшествие, своей односторонней волевой активностью, не убедившись в безопасности своего маневра, изменил направление движения вправо, после чего, двигаясь близко к правому краю

 2

проезжей части, услышал пассажира ОСОБА_3., предупреждавшей об опасности, предпринял торможение, однако на 715 км, плюс 847 м указанной автодороги, примерно в 9 час. 50 мин., на территории Марьинского района Донецкой области, совершил попутный наезд передней правой частью бампера автомобиля ЛИАЗ на заднюю левую часть полуприцепа-цистерны, с перекрытием контактирующих поверхностей до 70 см, под углом деформирующего воздействия, составляющего около 0 градусов.

В результате данного происшествия, пассажир автомобиля ЛИАЗ 1833 РВ, ОСОБА_3., получила кровоподтек век левого глаза, припухлость мягких тканей спинки носа, рваные раны правой голени, открытый винтообразный перелом большеберцовой и малоберцовой правой голени в нижней трети, относящиеся к тяжким телесным повреждениям, как опасным для жизни.

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия, послужило невыполнение водителем ОСОБА_2. требований п.п. 10.1, 13.1 Правил дорожного движения Украины, и наступившие вредные последствия находятся в непосредственной причинной связи с данными нарушениями.

Свою вину  в совершении инкриминируемого ему преступления ОСОБА_2. признал полностью и пояснил суду, что он работает водителем в ОАО «ЕМЗ» 12 лет. За ним закреплен автомобиль ЛИАЗ. Администрация завода направила его с экспедитором ОСОБА_3. в рейс. В пути следования по автотрассе в районе с. Карловка Марьинского района он ехал со скоростью примерно 64-65 км/час.   13.09.2006 г. была ясная сухая погода, он решил обогнать ехавший впереди него автобус ЛАЗ. При этом он увидел, что автобус стал принимать влево, а он ехал сзади него метрах в 10. По встречной к нему полосе он увидел стоящий автомобиль КАМАЗ, и в это время он услышал крик ОСОБА_3 и сразу же применил торможение, но произошло столкновение его автомобиля с другим транспортным средством. При этом ОСОБА_3 получила телесные повреждения и попала в больницу с переломами ноги. Признает, что проявил невнимательность на дороге, что привело к ДТП. Материальный ущерб потерпевшей он возместил и будет в дальнейшем возмещать. В содеянном чистосердечно раскаивается.

Принимая во внимание, что   подсудимый полностью признал свою вину, а потерпевшая отказалась от иска, суд признал нецелесообразным исследование доказательств в отношении тех фактических обстоятельств, которые никем не оспариваются и ограничился допросом подсудимого и оглашением в судебном заседании материалов уголовного дела, характеризующих личность подсудимого.

Давая правовую оценку действиям подсудимого, суд считает, что действия ОСОБА_2 правильно квалифицированы по ст. 286 ч.2 УК Украины, как нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, причинившее потерпевшей тяжкие телесные повреждения.

При назначении наказания подсудимому ОСОБА_2. суд принимает во внимание, что он совершил тяжкое преступлении, по неосторожности, обстоятельствами, смягчающие наказание, суд признает чистосердечное раскаяние подсудимого в содеянном и добровольное возмещение причиненного ущерба потерпевшей, его личность - ОСОБА_2. характеризуется по месту работы и жительства  положительно, с учетом которых суд признает возможным освободить его от отбывания наказания с испытательным сроком, на основании ст. 75 УК Украины, если он вновь не совершит преступление и выполнит возложенные на него обязанности.

Меру пресечения ОСОБА_2., до    вступления приговора в законную силу, следует оставить прежнюю - подписку о невыезде с постоянного места жительства.

Руководствуясь ст.ст. 323, 324 УПК Украины, суд -

3

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.2 УК Украины, и назначить ему по этой статье наказание в виде 3 (трех) лет лишения свободы без лишения его права управления транспортными средствами. На основании ст. 75 УК Украины освободить ОСОБА_2. от отбывания наказания с испытательным сроком на 2 (два) года.

На основании ст. 76 УК Украины обязать ОСОБА_2. в течение испытательного срока сообщать в органы уголовно-исполнительной системы об изменении своего места жительства.

Меру пресечения ОСОБА_2., до вступления приговора в законную силу, оставить прежнюю - подписку о невыезде с постоянного места жительства.

Взыскать с ОСОБА_2 в пользу НИИ СЭ в Донецкой области судебные издержки в размере 697 (шестьсот девяносто семь) гривен 69 копеек, за проведение судебной автотехнической экспертизы и 436 (четыреста тридцать шесть) гривен за проведение автотовароведческой экспертизы.

Вещественные доказательства: автомобиль «ЛИАЗ-1833 РВ» и полуприцеп «ППЦ НПЦ 1226» гос. номер НОМЕР_3 грузового   сидельного тягача «МАН 26.463» гос. № НОМЕР_4 - оставить в собственности владельцев.

Приговор может быть обжалован в апелляционный суд в течение 15 суток с момента его провозглашения.