Справа № 1-137/11

ПРИГОВОР

                                                   ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

14 февраля 2011 года Орджоникидзевский районный суд г. Запорожья в составе: председательствующего- судьи Прокопчук Т.С., при секретаре Якимовой О.С., с участием прокурора Титовой А.В., адвоката ОСОБА_2, рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда дело по обвинению  

ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца с. Казачий Лагерь Голопристанского района Херсонской области , гражданина Украины, образование неполное среднее , не женатого, работающего водителем ЧП «ПСК Компаньон», зарегистрирован АДРЕСА_1, проживает АДРЕСА_2, судимого

По приговору Вольнянского районного суда Запорожской области от 16.08.2002 года по ст. 185 ч. 5 УК Украины к 7 годам лишения свободы, с конфискацией лично принадлежащего имущества

по ст. 286 ч. 2 УК Украины.

                                                   УСТАНОВИЛ:

Подсудимый ОСОБА_3.06.10.2010 года, примерно в 12 часов 15 минут, управляя автомобилем «КамАЗ 5410»регистрационный номер НОМЕР_1 ,с полуприцепом «ОДАЗ»регистрационный номер НОМЕР_2, двигался по проезжей части о. Хортица со стороны мостотряда в направлении моста Преображенского в г. Запорожье.

В это же время в районе электроопоры № 51 о. Хортица, двигаясь по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора справа –налево относительно направления движения автомобиля «КамАЗ 5410»под управлением водителя ОСОБА_3, проезжую часть пересекал пешеход ОСОБА_4

Водитель ОСОБА_3, имея объективную возможность   своевременно остановить транспортное средство до стоп-линии, в нарушение требований правил безопасности дорожного движения,  продолжил движение на запрещающий сигнал светофора, в результате чего допустил наезд передней частью кузова управляемого им автомобиля на пересекающего проезжую часть пешехода ОСОБА_4

В результате данного дорожно-транспортного происшествия потерпевшему ОСОБА_4 согласно заключения эксперта № 2369 от 20.10.2010 года причинены тяжкие телесные повреждения, опасные для жизни в момент причинения в виде сочетанной тупой травмы головы, туловища, правой верхней конечности, сопровождающейся оскольчатым переломом костей свода черепа с распространением на его основание, кровоизлияниями под мягкие оболочки головного мозга, множественными переломами ребер с повреждением пристеночной плевры, ушибами органов средостения и сердца, оскольчатого перелома правого локтевого отростка, что сопровождалось развитием шока, состоят в прямой причинной связи с наступившей смертью потерпевшего ОСОБА_4

Своими действиями подсудимый нарушил требования п.8.7.3 е) Правил дорожного движения Украины, а именно: п. 8.7.3.: «Сигналы светофора имеют следующие значения: е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала запрещают движение»,  что состоит в причинной связи с событием данного дорожно-транспортного происшествия и наступившими последствиями в виде причинения тяжких телесных повреждений и смертью потерпевшего ОСОБА_4

Подсудимый   ОСОБА_3 вину признал и пояснил, что в указанное время при указанных обстоятельствах управлял автомобилем «Камаз»регистрационный номер НОМЕР_1,   двигался со скоростью   40кмчас по проезжей части о. Хортица со стороны мостотряда в направлении моста Преображенского в г. Запорожье. При приближении к электроопоре № 51,   заметил светофор, на котором происходила смена сигнала , зеленый сигнал стал мигать, на проезжей части была нанесена дорожная разметка в виде регулируемого пешеходного перехода. Возле светофора   стоял пешеход, который стал переходить проезжую часть на зеленый для него сигнал светофора справа –налево по ходу его движения  , а он продолжил движение на красный сигнал светофора,  применил меры экстренного торможения  , но избежать наезда на потерпевшего не смог.   Раскаивается в содеянном.  

Поскольку подсудимый ОСОБА_3   признал свою вину по указанному эпизоду, суд в соответствии со ст.299 УПК Украины признал нецелесообразным исследование доказательств относительно этих обстоятельств

Изложенное свидетельствует, что подсудимый ОСОБА_3, управляя автомобилем, нарушил правила безопасности дорожного движения, в результате чего потерпевшему ОСОБА_4   причинены тяжкие телесные, повреждения, опасные для жизни в момент причинения, от которых наступила смерть потерпевшего ОСОБА_4 , а потому он подлежит уголовной ответственности по ст.286 ч.2 УК Украины за нарушение правил безопасности движения лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшему смерть.

Назначая наказание, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, который положительно характеризуется по месту жительства и работы,  признал вину, раскаялся в содеянном.  Вместе с тем суд учитывает, что подсудимый    имеет непогашенную судимость по предыдущему приговору в виде 7 лет лишения свободы, наказание по которому не отбыл. С учетом всех обстоятельств по делу,   суд считает, что   исправление и перевоспитание подсудимого возможно в условиях   изоляции его от общества, а потому назначает наказание в виде лишения свободы.   

Гражданский иск ОСОБА_5 на сумму 290 378гр.24коп. следует оставить без рассмотрения для разрешения в порядке гражданского судопроизводства

Руководствуясь ст.323, 324 УПК Украины,  суд-

              ПРИГОВОРИЛ:

Признать виновным и осудить  ОСОБА_3     по ст. 286 ч.2 УК Украины к четырем годам лишения свободы, с лишением права управлять транспортными средствами на срок два года.

На основании ст.71 УК Украины путем частичного сложения наказания по предыдущему приговору назначить к отбытию  семь лет три месяца лишения свободы, с конфискацией лично принадлежащего имущества, с лишением права управлять транспортными средствами на срок два года.

Меру пресечения   оставить содержание под стражей.

Срок наказания исчислять со дня задержания  27 октября 2010 года.

Взыскать с  ОСОБА_3 в доход государства расходы за проведение судебной автотехнической экспертизы   в сумме  619 гр. 20 копеек  

Вещественные доказательства:   автомобиль «КАМАЗ»регистрационный номер НОМЕР_1 и полуприцеп «ОДАЗ»регистрационный номер НОМЕР_2 –    возвратить по принадлежности ЧП «Приватавтострой»

Приговор может быть обжалован в Запорожский апелляционный суд в течение 15 суток со дня провозглашения, а осужденным в тот же срок со дня получения копии приговора.   

Судья:                                                Т.С.Прокопчук