Дело № 1- 670
2010 год
ПРИГОВОР
ИМЕНЕМ УКРАИНЫ
22 декабря 2010 года Ялтинский городской суд Автономной Республики Крым
в составе: председательствующего – Руденко В.В.
при секретаре - Заякине Д.В.
с участием прокурора - Самойлык С.А.
рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда города Ялты уголовное дело по обвинению
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца пгт. Гаспра, гор. Ялта, АР Крым, гражданина Украины, образование среднее, не женатого, студента «Таврического национального университета им. В.И.Вернадского», зарегистрированного по адресу: АДРЕСА_1, проживающего по адресу: АДРЕСА_2, ранее не судимого,
в преступлении, предусмотренном ст. 286 ч. 1 УК Украины,
установил:
27 сентября 2010 года в 07 часов 40 минут, на 7 км. 500 м. автодороги Ялта – Севастополь двигался со стороны гор. Севастополь в сторону гор. Ялты ОСОБА_1, управлял автомобилем марки «ВАЗ21104», государственный номерной знак НОМЕР_5, принадлежащим ему на праве собственности. На правостороннем закруглении дороги он неверно оценил дорожную обстановку, на мокром дорожном покрытии не выбрал безопасную скорость движения. Не справившись с управлением, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем «ВАЗ 211140» номерной знак НОМЕР_6, под управлением водителя ОСОБА_2
В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля «ВАЗ 211140» - ОСОБА_2 причинены телесные повреждения средней тяжести: - закрытый оскольчатый перелом средней трети правой бедренной кости со смещением отломков, подтвержденный рентгенологически и потребовавший операции - металлоостеосинтез правого бедра блокирующим интрамедуллярным стержнем (07.10.10 г.); ссадины лба и правой голени.
Подсудимый при управлении транспортным средством нарушил требования п.п. 1.5, 2.3 (б), 12.1 и 12.4 Правил дорожного движения Украины (далее ПДДУ):
п. 1.5 - действия участников дорожного движения не должны создавать опасности или препятствия для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб;
п. 2.3 (б) – для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на её изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в дороге;
п. 12.1 – при выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, что бы иметь возможность постоянно контролировать его движения и безопасно управлять им;
п. 12.4 – в населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 км./час.
Техническая возможность предотвратить ДТП для водителя ОСОБА_1 заключалась в выполнении им в комплексе требований п.п.1.5, 2.3 (б), 12.1, 16.4 Правил дорожного движения Украины.
Допрошенный в судебном заседании в качестве подсудимого ОСОБА_1 вину в инкриминируемом ему преступлении признал в полном объеме и пояснил, что действительно 27 сентября 2010 года в 07 часов 40 минут, на 7 км. 500 м. автодороги Ялта – Севастополь со стороны гор. Севастополь в сторону гор. Ялты, он, управлял автомобилем марки «ВАЗ21104», государственный номерной знак НОМЕР_5, принадлежащим ему на праве собственности. На правостороннем закруглении он неверно оценил дорожную обстановку, на мокром дорожном покрытии не выбрал безопасную скорость движения. В результате, не справившись с управлением, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем «ВАЗ 211140» номерной знак НОМЕР_6, под управлением водителя ОСОБА_2, которому были причинены телесные повреждения средней тяжести. Ущерб потерпевшему возместил в полном объеме.
Суд считает, что виновность подсудимого в совершенном преступлении доказана полностью.
Показания подсудимого соответствуют фактическим обстоятельствам дела и им не оспариваются.
Потерпевший ОСОБА_2 в судебное заседание на рассмотрение уголовного дела не явился, подал заявление, в котором просил рассмотреть уголовное дело в его отсутствии.
Допрошенный в ходе досудебного следствия потерпевший ОСОБА_2, пояснил, что 27 сентября 2010 года в 07 часов 40 минут, на 7 км. 500 м. автодороги Ялта – Севастополь со стороны гор. Ялты в сторону гор. Алупка, он, управлял автомобилем марки «ВАЗ 211140» номерной знак НОМЕР_6, принадлежащим ему на праве собственности. На левостороннем закруглении проезжей части дороги, на его сторону движения понесло автомобиль «ВАЗ 21104», государственный номерной знак НОМЕР_5, он применил экстренное торможение но столкновение избежать не смог. После ДТП выбраться самостоятельно из машины он не мог т.к. у него была сломана нога и болела голова.
Согласно заключения судебной автотехнической экспертизы № 122-10 от 29 октября 2010 года водитель автомобиля «Ваз 2111» ОСОБА_2 не располагал технической возможностью предотвратить ДТП.
Водитель автомобиля «ВАЗ 2110» ОСОБА_1 располагал технической возможностью предотвратить ДТП, выполнив требования п.п 1.5, 2.3 (б), 12.1 и 12.4 ПДДУ. в сложившейся дорожно-транспортной ситуации водитель ОСОБА_1 должен был действовать в соответствии с требованиями п.п. 1.5,2.3 (б), 12.1 и 12.4 ПДДУ.
в действиях водителя ОСОБА_1 усматривается несоответствие требованиям п.п. 1.5, 2.3(б), 12.1 и 12.4 ПДДУ, что стало причинной создания указанным водителем аварийной дорожной обстановки, приведшей к столкновению транспортных средств. Указанные несоответствия требованиям ПДДУ в действиях водителя ОСОБА_1 состоят в причинной связи с механизмом ДТП (л.д. 62-64).
По заключению судебно-медицинской экспертизы № 973 от 30 октября 2010 года у ОСОБА_2 имели место следующие телесные повреждения: закрытый оскольчатый перелом средней трети правой бедренной кости со смещением отломков, подтвержденный рентгенологически и потребовавший операции - металлоостеосинтез правого бедра блокирующим интрамедуллярным стержнем (07.10.10 г.); ссадины лба и правой голени.
Данные повреждения возникли в результате действия тупого предмета (предметов).
По степени тяжести данные повреждения относятся к средней степени тяжести, как повлекшие за собой длительное расстройство здоровья.
Данные повреждения возникли в результате действия тупого предмета (предметов) и могли быть получены водителем легкового автомобиля при ударе о выступающие детали салона автомобиля в результате дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 27 сентября 2010 года (л.д. 45-46).
Изложенное в заключениях экспертиз соответствует показаниям подсудимого, потерпевшего и, соответственно, может быть принято судом как доказательство.
Органом досудебного следствия действия подсудимого правильно квалифицированны по ч. 1 ст. 286 Уголовного Кодекса Украины, как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, причинившие потерпевшему средней тяжести телесных повреждений.
Действия ОСОБА_1, выразившиеся в нарушении Правил дорожного движения Украины, находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями – причинением потерпевшему средней тяжести телесных повреждений.
Обсуждая вопрос о виде и размере наказания за содеянное, суд учитывает характер преступления, тяжесть наступивших последствий, данные о личности подсудимого, который ущерб потерпевшему возместил, характеризуется положительно, не судим, ущерб потерпевшему возместил.
Смягчающих и отягчающих наказание обстоятельств судом не установлено.
С учетом всех обстоятельств по делу суд считает необходимым назначить ОСОБА_1, наказание в виде штрафа в пределах санкции статьи, предусматривающей ответственность за совершенное им преступление с применением дополнительной меры наказания в виде лишения права управлять транспортными средствами.
Оснований для применения ст. ст. 69, 75 УК Украины у суда не имеется.
Решая вопрос о судьбе вещественных доказательств, в силу п.5 ч 1 ст. 81 УПК Украины, суд считает, что транспортные средства необходимо вернуть по принадлежности владельцам – ОСОБА_1 и ОСОБА_2
На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд
П Р И Г О В О Р И Л:
ОСОБА_1 признать виновным по ст. 286 ч. 1 УК Украины и назначить ему наказание в виде штрафа в доход государства в сумме 8500 (восемь тысяч пятьсот) гривень, с лишением права управлять транспортными средствами сроком на два года.
Меру пресечения оставить прежней – подписку о невыезде.
Вещественные доказательства:
- транспортное средство марки «ВАЗ21104», государственный номерной знак НОМЕР_5, выданный под сохранную расписку ОСОБА_1 – вернуть владельцу ОСОБА_1.
- транспортное средство марки «ВАЗ 211140» номерной знак НОМЕР_6, выданный под сохранную расписку ОСОБА_2 - вернуть владельцу ОСОБА_2.
На приговор может быть подана апелляционная жалоба в Апелляционный суд Автономной Республики Крым через Ялтинский городской суд в течение 15 суток с момента его провозглашения, а осужденным, которые находятся под стражей – в тот же самый срок с момента вручения ему копии приговора .
Судья: