ХЕРСОНСЬКИЙ ОКРУЖНИЙ АДМІНІСТРАТИВНИЙ СУД
73027, м. Херсон, вул. Робоча, 66, тел. 48-51-90
____________________________________________________________________
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
24 вересня 2010 р.
14 год. 00 хв. Справа № 2-а-4311/10/2170
Суддя Херсонського окружного адміністративного суду Гомельчук С.В., розглянувши в порядку скороченого провадження адміністративну справу за позовом прокурора Цюрупинського району Херсонської області в інтересах держави в особі Міністерства транспорту та зв'язку України та Головної державної інспекції на автомобільному транспорті, територіального управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті в Херсонській області до приватного підприємця ОСОБА_1 про стягнення фінансових санкцій,
встановив:
Прокурор Цюрупинського району Херсонської області в інтересах держави в особі Міністерства транспорту та зв'язку України, Головної державної інспекції на автомобільному транспорті, територіального управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті у Херсонській області звернувся до суду з позовом до приватного підприємця ОСОБА_1, в якому просить стягнути фінансові санкції в розмірі 340 грн.
У позовній заяві прокурором Цюрупинського району Херсонської області зазначено, що штрафні санкції було застосовано до відповідача за постановою начальника територіального управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті у Херсонській області від 24 вересня 2009 року № 064155. У встановлений законом термін сума застосованої фінансової санкції ПП ОСОБА_1 добровільно не сплачена, постанова не оскаржена ні в адміністративному, ні в судовому порядку протягом 10 днів після її винесення, отже, є обов'язковою до виконання.
Відповідач письмових заперечень проти позову та заву про його визнання не надав, хоча був належним чином повідомлений про розгляд справи в порядку скороченого провадження, строк та порядок подання заперечення проти позову, а також наслідки неподання такого заперечення, що підтверджується повідомленням про вручення поштового відправлення, яке міститься в матеріалах справи та було направлено за місцем проживання ПП ОСОБА_1: АДРЕСА_1 та отримано відповідачем під розписку 06 вересня 2010 року. За таких обставин, суддя вважає за можливе розглянути справу у порядку скороченого провадження за наявними у справі доказами.
Розглянувши подані позивачем документи і матеріали, всебічно і повно з'ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суддя встановив, що згідно з актом від 19 серпня 2009 року під час проведення перевірки на предмет дотримання вимог Закону України "Про автомобільний транспорт" від 05 квітня 2001 р. № 2344-ІІІ (далі- Закон № 2344-ІІІ) та Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 18 лютого 1997 р. № 176 державними інспекторами територіального управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті у Херсонській області виявлено порушення режимів праці та відпочинку ПП ОСОБА_1 - водієм та власником транспортного засобу марки Мерседес Бенц 814, з номерним знаком НОМЕР_2, який працював понад 16 годин, що встановлено позивачем за відміткою медпрацівника в дорожньому листі. Акт перевірки підписано ПП ОСОБА_1 особисто. На підставі висновків перевірки територіальним управлінням Головної державної інспекції на автомобільному транспорті у Херсонській області 24 вересня 2009 року винесено постанову № 064155 про застосування до ПП ОСОБА_1 фінансових санкцій в розмірі 340,00 грн. на підставі абз. 7 ч. 1 ст. 60 Закону № 2344-ІІІ. Постанова про застосування фінсанкцій відповідачем не оскаржена, санкції добровільно не сплачені.
Частиною 2 ст. 19 Конституції України передбачено, що органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.
Відповідно до ст. 6 Закону № 2344-ІІІ, центральний орган виконавчої влади з питань автомобільного транспорту забезпечує проведення державної політики на автомобільному транспорті через урядові органи державного управління на автомобільному транспорті, службу міжнародних автомобільних перевезень та місцеві органи виконавчої влади і органи місцевого самоврядування. У складі центрального органу виконавчої влади з питань автомобільного транспорту функціонують: урядовий орган державного управління з питань регулювання діяльності автомобільного транспорту; урядовий орган державного управління з питань контролю на автомобільному транспорті. Урядовий орган державного управління з питань контролю на автомобільному транспорті здійснює: державний контроль за додержанням суб'єктами господарювання, які провадять діяльність у сфері автомобільного транспорту, вимог законодавства про автомобільний транспорт, норм та стандартів законодавчо регульованої сфери, що визначають організацію перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом. Головна державна інспекція на автомобільному транспорті (Головавтотрансінспекція) є урядовим органом державного управління, що діє у складі Міністерства транспорту та зв'язку України і йому підпорядковується. Територіальне управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті в Херсонській області є територіальним структурним підрозділом Головавтотрансінспекції без права юридичної особи, діє на підставі Положення про територіальні органи Головної державної інспекції на автомобільному транспорті, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку № 888 від 14.12.2005.
Відповідно до Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 08 листопада 2006 р. № 1567, органами державного контролю на автомобільному транспорті є Головавтотрансінспекція, її територіальні управління в областях, Автономній Республіці Крим, м. Києві та м. Севастополі. Державний контроль на автомобільному транспорті здійснюється посадовими особами органу державного контролю шляхом проведення планових, позапланових та рейдових перевірок. Діяльність щодо перевезення пасажирів і вантажів автотранспортом регулюється Цивільним Кодексом України, Господарським кодексом України, Законом України "Про ліцензування певних видів господарської діяльності", Законом України "Про автомобільний транспорт", Правилами надання послуг пасажирського автомобільного транспорту , затвердженими постановою Кабінету Міністрів України від 18 лютого 1997 р. № 176, Правилами перевезення вантажів автомобільним транспортом в України , затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 14 жовтня 1997 р. № 363, "Ліцензійними умовами провадження господарської діяльності з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом" відповідно до видів робіт, визначених Законом України "Про автомобільний транспорт", затвердженими наказом Державного комітету України з питань регуляторної політики та підприємництва, Міністерства транспорту та зв'язку України від 01 лютого 2008 р. № 9/119 та іншими нормативними актами.
Згідно з пунктом 15 Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України 08 листопада 2006 р. № 1567, під час проведення рейдової перевірки перевіряється, зокрема, додержання водієм режиму праці та відпочинку.
Відповідно до абз.7 ст. 60 Закону № 2344-ІІІ за порушення законодавства про автомобільний транспорт до автомобільних перевізників застосовуються санкції за: порушення режимів праці та відпочинку водіями транспортних засобів - штраф у розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (340 грн.).
Враховуючи викладене, суддя дійшов висновку, що позивачем фінансові санкції до відповідача застосовано правомірно, а тому позовні вимоги щодо стягнення з приватного підприємця ОСОБА_1 штрафних санкцій у розмірі 340 грн. є обґрунтованими та підлягають задоволенню.
Оскільки спір вирішено на користь суб'єкта владних повноважень, звільненого від сплати судового збору, а також за відсутності витрат позивача - суб'єкта владних повноважень, пов'язаних із залученням свідків та проведенням судових експертиз, судові витрати (судовий збір), згідно з ч. 4 ст. 94 КАС України, з відповідача не стягуються.
Керуючись ст.ст. 94, 158-163, 167 КАС України, суд -
постановив:
Позов прокурора Цюрупинського району Херсонської області в інтересах держави в особі Міністерства транспорту та зв'язку України та Головної державної інспекції на автомобільному транспорті, територіального управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті в Херсонській області до приватного підприємця ОСОБА_1 про стягнення фінансових санкцій задовольнити.
Стягнути з приватного підприємця ОСОБА_1, ідентифікаційний код НОМЕР_1, до державного бюджету фінансові санкції в розмірі 340 (триста сорок) грн. на р/р 31117106700283, УДК у Херсонській області, код доходу 21081100, код ОКПО 24103785, МФО 852010.
Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку до Одеського апеляційного адміністративного суду через суд першої інстанції шляхом подачі апеляційної скарги в 10-денний строк з моменту її отримання.
Копія апеляційної скарги одночасно надсилається особою, яка її подає, до суду апеляційної інстанції.
Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо вона не була подана у встановлений строк. У разі подання апеляційної скарги постанова, якщо її не скасовано, набирає законної сили після закінчення апеляційного розгляду справи.
Суддя С.В.Гомельчук
кат. 6.5