ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД РІВНЕНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

 33023 , м. Рівне,  вул. Яворницького, 59

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

 РІШЕННЯ  

    

"11" вересня 2007 р.                                                                            Справа  № 5/95

за позовом          Статутне територіально-галузеве об'єднання "Південна залізниця"  в особі                Полтавська дирекція залізничних перевезень

до відповідача   Державне підприємство "Клеванський лісгосп"       

         

про стягнення в сумі 15060 грн. 00 коп.

                                                                                                              Суддя  Войтюк В.Р.

Представники:

Від позивача  :  Калінос Н.М. (дов. № 35 від 04.04.07р.);

Від відповідача :  Козачук І.В. (дов. № 310 від 30.05.07р.)

Стаття 22 ГПК України сторонам роз'яснена.    

 

СУТЬ СПОРУ:     Позивач звернувся до господарського суду з позовом про стягнення з відповідача штрафу у розмірі 15 060 грн. за неправильне зазначення коду у залізничній накладній.

У судовому засіданні представник позивача підтримав вимоги у повному обсязі.

Відповідач у відзиві позов визнав та пояснив, що помилка трапилась тому, що неправильний код зазначено зі слів вантажоотримувача. Просить  суд зменшити розмір штрафу, оскільки є державним підприємством.

У судовому засіданні представник відповідача дав аналогічні пояснення.

Заслухавши пояснення сторін, давши оцінку наявним у матеріалах справи доказам, суд прийшов до висновку, що позов підлягає задоволенню.

При цьому суд врахував таке.

13 березня 2007 року на станцію Світловодськ Полтавської дирекції залізничних перевезень Південної залізниці зі станції Клевань Львівської залізниці прибув на адресу вантажоотримувача ТОВ "Люмбер-Україна" вагон № 67190371 по залізничній накладній за № 35982617, відправником вантажу являється державне підприємство "Клеванський лісгосп". В перевізному документі відправником вказаний код вантажоотримувача 2742, фактично код цього вантажоотримувача - 2034. Факт невірного зазначення коду вантажоотримувача у накладній підтверджується актом загальної форми № 105 від 13.03.07р. На станцію Клевань було направлено оперативне донесення про підтвердження правильного коду вантажоотримувача. Телеграмою № НР 32 від 13.03.07р. зі станції Клевань був підтверджений правильний код отримувача вантажу - 2034 замість помилково вказаного у залізничній накладній 2742. Після виправлення коду вантажоотримувача у провізному документі вантаж було видано одержувачу вантажу.

Загальні умови перевезення вантажів, а також особливі умови перевезення окремих видів вантажів визначаються Господарським кодексом України і виданим відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами (ст. 306 п. 5 ГК України).

Так, постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. № 457 затверджено Статут залізниць України, на підставі якого затверджуються правила перевезення вантажів, Технічні умови навантаження і кріплення вантажів, Правила перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України, інші нормативні акти. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху, охорони праці, громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті є без виключення обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України (ст.ст. 3, 4 Статуту).

На підставі Статуту розроблені і затверджені Правила перевезення вантажів залізничним транспортом України, складовою яких є Правила оформлення перевізних документів, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 863/5084 (ст.ст. 6, 23, 24 Статуту).

Відповідно до розділу 4 Правил на кожне відправлення вантажу відправник (в даному випадку відправником вантажу є відповідач - ДП "Клеванський лісгосп") повинен надати станції навантаження комплект перевізних документів. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, який укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача. Усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Графи комплекту перевізних документів, які заповняються вантажовідправником перелічені в п. 2.1 розділу 4 Правил. Вантажовідправник обов'язково повинен зазначити повне найменування, поштову адресу та цифровий код одержувача, точне найменування станції та залізниці призначення вантажу і код станції.

Статтею 122 Статуту залізниць України (далі по тексту - Статут) передбачено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у відповідності зі ст. 118 Статуту, а саме: у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Відповідно до Інструкції по кодуванню об'єктів станції найменування вантажовідправників, вантажоодержувачів та вантажу на залізниці, затвердженої Міністерством путі повідомлення залізничного транспорту СРСР від 15.05.1970р. (яка діє на сьогодні), для кодування об'єктів станції вантажовідправників, вантажоодержувачів та вантажів, які користуються послугами залізниці, застосовуються чотирьохзначний код. Залізницею був засвідчений факт неправильного зазначення відправником відомостей, про що був складений Акт загальної форми, як це передбачено ст. 129 Статуту залізниць України.

Провізна плата за всю відстань перевезення даного вантажу згідно залізничної накладної № 35982617 склала 3012 грн. Сума штрафу нарахована згідно зі ст. 118 Статуту залізниць України і складає : 3012 х 5 = 15060 грн.

Відповідно до роз'яснення Президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002р. (із змінами і доповненнями), при застосуванні статті 118 Статуту штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитків.

Підстав для зменшення розміру штрафу суд не вбачає, оскільки це може мати місце лише у виняткових випадках, а по даній справі обставини, які потягнули нарахування штрафу, носять звичайний характер, санкції та їх розмір прямо передбачені у нормативному документі, позивач категорично заперечує проти зменшення штрафу.

Судові витрати по справі слід покласти на відповідача згідно ст. 49 ГПК України.

Керуючись ст.  49, 82 - 84   Господарського процесуального кодексу України, суд

       ВИРІШИВ:

      

1. Позов задоволити.

2. Стягнути з Державного підприємства "Клеванський лісгосп" (35312 Рівненська область, смт. Клевань, вул. Лісова, 6, р/р 260016753 в РОД ВАТ "Райффайзен банк Аваль" м. Рівне, МФО 333227, код ЄДРПОУ 00992852) на користь Статутного територіально-галузевого об'єднання "Південна залізниця" в особі Полтавської дирекції залізничних перевезень (36030 м. Полтава, вул.Гайового, 5, р/р 26009000152, МФО 350716, ЗКПО 01073389 ХФ АБ "Експрес - Банк" м. Харків)    15 060 (п'ятнадцять тисяч шістдесят) грн. 00 коп. штрафу, 151 (сто п'ятдесят одна) грн. 00 коп. держмита, 118 (сто вісімнадцять) грн. 00 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

3. Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

   Суддя                                                                Войтюк В.Р.

підписано "11" вересня 2007 р.